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Suzuki GSX-R1000 Manuel Du Propriétaire page 95

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Toujours
utiliser des
pneus de
rechange du type et de la taille indi-
qués ci-après. Un pneu de type ou de
taille différent risque d'affecter la
maniabilité de la machine et de con-
duire à une perte de contrôle.
Ne pas oublier de rééquilibrer la roue
.
.
.
.
après avoir réparé une crevaison ou
changer le pneu. Un bon équilibrage
des roues est important pour garantir
l'uniformisation du contact entre la
roue et la route et pour éviter une
usure inégale des pneus.
TYPE
1
Un pneu mal réparé, mal monté ou
déséquilibré va offrir une moindre
durée de vie et risque d'entraîner
1
une perte de contrôle de la
machine.
Confier toute réparation, chan-
gement et équilibrage des
pneus à un concessionnaire
SUZUKl ou à un mécanicien
qualifié qui possède l'outillage
et le savoir-faire nécessaires.
Remonter les pneus conformé-
ment au sens de rotation repéré
par une flèche sur le flanc des
pneus.
BRIDGESTONE
BTOlSF N
Le non respect de ces instructions
sur les pneus tubeless et la
défaillance des pneus en résultant
peut se traduire en accident. Les
pneus tubeless nécessitent une
procédure d'entretien différente
de celle des pneus à chambre.
BRIDGESTONE
BT015R G
Les pneus tubeless doivent être
étanches à l'air entre le talon de
pneu et la jante. Un démonte-
pneu spécial et des protecteurs
de jante ou une machine
à
mon-
ter les pneus spéciale doivent
être utilisés pour la dépose et la
repose des pneus pour éviter
twte détérioration du pneu ou
de la jante, qui peut entraîner
une fuite d'air.
Réparer une crevaison sur un
pneu tubeless après avoir
déposé le pneu pour le réparer à
l'intérieur.
Ne pas utiliser une fiche externe
pour réparer une crevaison, car
la fiche risque de se détacher du
fait des contraintes sur les
pneus dans les virages.
Après avoir réparé un pneu, ne
pas rouler à plus de 80 kmlh
pendant les premières 24 heu-
res, 130 kmlh ensuite. Ceci est
pour
éviter
l'échauffement
excessif qui risque de détériorer
le pneu et le dégonfler.
Remplacer le pneu si la crevai-
son est sur le flanc du pneu, ou
si la crevaison sur la bande de
roulement a plus de 6 mm. Ce
type de crevaison ne peut pas
être réparé.

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