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Témoin de pression d'huile
Quand le contacteur d'allumage est
en position "ON", moteur à l'arrêt, le
symbole "YS"
sur I'affichage et le
témoin
@
s'allument. Dès que le
moteur démarre, le symbole
" e . "
et
le témoin doivent s'éteindre.
Si la pression de l'huile moteur tombe
à une valeur inférieure à la gamme
normale de service, le symbole
"Y+'
apparaît sur I'affichage et le témoin
O
s'allume.
1
ATTENTION
1
Ne pas conduire la moto quand le
symbole
"e."
est visible et
quand le témoin de pression
d'huile est allumé sous peine de
détérioration du moteur et de la
boîte de vitesses.
Dès que le symbole "-"
appa-
raît sur I'aff ichage et que le témoin
s'allume pour signaler une basse
pression de l'huile, couper immé-
diatement le moteur. Vérifier le
niveau d'huile et s'assurer que le
moteur contient suffisamment
d'huile. Si le témoin ne s'éteint
toujours pas, demander à un con-
cessionnaire Suzuki ou un méca-
nicient qualifié de rechercher la
cause du problème.
Témoin du système d'injection de
carburant
Si le système d'injection du carburant
est défectueux, le témoin rouge
O
s'allume et I'affichage indique "FI" au
point d'indication de la température
du liquide de refroidissement selon
les
2
modes suivants:
A. L'affichage
@
indique alternative-
ment "FI" et la température du
liquide de refroidissement sur le
thermomètre du liquide de refroi-
disement, et le témoin rouge
@
s'allume et reste allumé.
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