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B. Caffichage
@
indique "FI" en per-
manence et le témoin rouge
O
cli-
1
gnote.
Le moteur peut continuer à tourner en
mode A, mais le moteur ne tournera
pas en mode B.
ATTENTION
1
Ne pas conduire la moto quand
I'affichage indique un problèm
dans le circuit d'injection du car-
burant sous peine de détérioration
du moteur.
Dès que le témoin rouge est
allumé et que I'affichage indique
"FI", demander à un concession-
naire Suzuki ou un mécanicien
qualifié d'inspecter le système
d'injection de carburant aussitôt
que possible.
NOTE:
Si I'affichage indique "FI" et la
température de liquide de refroi-
dissement l'un après l'autre, et si
le témoin rouge s'allume et reste
allumé, laisser tourner le moteur
et amener la moto chez le conces-
sionnaire Suzuki. Si le moteur
cale, essayer de redémarrer le
moteur après avoir coupé et remis
le contact.
II n'est pas possible de démarrer
le moteur quand I'affichage indi-
que le message "FI" en continu et
quand le témoin rouge clignote.
Quand I'affichage indique "CHEC"
dans la zone d'affichage de la tempé-
rature du liquide de refroidissement,
vérifier ce qui suit;
S'assurer que l'interrupteur d'arrêt
du moteur est en position
"O".
S'assurer que la boîte de vitesses
est au point mort ou que la
béquille latérale est relevée.
Si I'affichage indique toujours "CHEC"
après avoir fait les contrôles ci-des-
sus, inspecter le fusible d'allumage et
la connexion des coupleurs de con-
ducteur.
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