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CALAGE DU MOTELIR
1. Vérifier qu'il y a assez de carbu-
rant dans le réservoir.
2. Si le témoin d'injection de carbu-
rant affiche "FI", indiquant une
défaillance
dans
le
système
d'injection de carburant, amener
la machine chez un concession-
naire Suzuki. Voir la section
"TABLEAU DE BORD pour I'expli-
cation concernant le témoin du
système d'injection de carburant.
3. Vérifier que le circuit d'allumage
ne produit pas une étincelle inter-
mittente.
4.
Vérifier le régime du ralenti. Le
régime de ralenti correct est 1050
-
1250 tr/min.
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