Freins À Rétropédalage - FISCHER ECU 1401 Notice D'utilisation Originale

Toutefois, en actionnant la manette
très fort, ou en fin de course, la
force de freinage peut augmenter
brutalement ! Prenez le temps de vous habi-
tuer à cette particularité. Demandez la noti-
ce du fabricant et faites-vous l'expliquer.
Les manettes de frein doivent être
orientées de façon à permettre aux
mains de les actionner en toute sé-
curité et sans fatigue (les mains se trouvant
dans le prolongement naturel des bras en
extension).
Avant d'entamer votre premier par-
cours, assurez-vous de la position
des leviers de frein. La manette droi-
te commande le frein arrière, la manette gau-
che le frein avant. Si vous désirez inverser la
position des leviers de frein au niveau de la
poignée de guidon, veuillez vous adresser à
un atelier spécialisé pour le montage.
Pour pouvoir bien actionner les manettes
lorsqu'on a de petites mains, une vis de réglage
(située sur le montant de la manette) permet de
rapprocher la manette du guidon.
Sur
les, il est possible de
rapprocher les manet-
Vis de réglage tes de frein au moyen
manette de frein
d'accessoires spéciaux.
Les manettes de frein
sont à régler de façon à
ce qu'elles ne touchent
pas le guidon même
lorsqu'on freine très fort.
Si vous reréglez la position des ma-
nettes de freins ou de changement
de vitesse, faites attention à ce
qu'elles ne se gênent pas mutuellement.
Freins à rétropédalage
Les freins à rétropédalage s'actionnent en ap-
puyant sur les pédales vers l'arrière et non plus
vers l'avant. À ce moment, on ne dispose plus
de la roue libre et les pédales ne peuvent plus
tourner vers l'arrière !
certains modè- vous avez une pédale en haut et une autre
en bas, l'effet de levier n'est pas suffisant
pour bien freiner.
dû au fort échauffement que provoque un frei-
nage prolongé. Dans les longues descentes,
il faut aussi freiner avec le frein avant. Laissez
aux freins à rétropédalage le temps de refroi-
dir, et ne touchez pas aux mâchoires des
freins.
Avec un frein à rétropédalage, c'est
avec le pédalier en position hori-
zontale qu'on freine le mieux. Si
Dans les longues descentes,
l'efficacité d'un frein à rétropédalage
peut beaucoup diminuer ! Cela est
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