FISCHER ECU 1401 Notice D'utilisation Originale page 33

uniforme lorsque vous relâchez le levier de frein.
Ensuite vérifier le bon fonctionnement du frein.
Les deux patins se dé- Les deux patins se
calent vers la gauche décalent vers la droite
Vis de réglage
du ressort
Réglage des freins au niveau de la jante
Source : Shimano
Cantilever
Ouvrir le frein cantilever ou V-brake :
• mettre une main à cheval sur le pneu
• appuyer les bras du frein contre la jante
• retirer le câble ou la gaine de l'un des bras
Frein à étrier
Ouverture d'un frein à étrier :
• décrocher le câble du bras ou du levier de frein
ou bien :
Vis de réglage
• si le câble est fixe, dégonfler un peu le pneu.
du ressort
Cela permet à la roue de passer entre les
mâchoires.
techdocs
®
Usure de la garniture de frein
Les patins pour freins sur jante sont presque tou-
jours pourvus de rainures ou de cannelures.
Les rainures et les cannelures servent entre
autres à déceler le degré d'usure des patins. Si
ces rainures ou cannelures ne sont plus visibles,
les patins doivent être remplacés.
patins neufs
Frein hydraulique sur jante
Retirer un frein à mâchoires hydraulique :
• si le câble peut se décrocher, retirer l'un des
actionneurs et sa mâchoire conformément à la
notice du fabricant ;
• si le câble est fixe, dégonfler un peu le pneu.
Freins à disques mécaniques ou hydrau-
liques
Freins à disque:
• La roue se démonte sans précautions spécia-
les.
• N.B. Pour remonter la roue, il faut insérer le
disque entre les étriers du frein et ensuite veiller
à ce qu'il soit bien centré et qu'il ne frotte pas.
patins usés
32