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Ducati SUPERBIKE 749S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 87

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Moteur
F
Bicylindre à quatre temps en « L » longitudinal de 90°.
Alésage mm :
90 (749/749S/749Dark)
Course mm :
58,8 (749/749S/749Dark)
3
Cylindrée totale, cm
748 (749/749S/749Dark)
Taux de compression :
11,7±0,5:1 (749/749Dark) ;
12,3±0,5:1(749S).
Puissance maxi. à l'arbre (95/1/CE), kW/ch :
76/103 à 10.000 min
81/110 à 10.500 min
Couple maximal à l'arbre (95/1/CE) :
-1
77 Nm à 8.500 min
-1
78 Nm à 8.500 min
Régime maximum, min
11.200
Important
Ne jamais dépasser le régime maximum quelles que
soient les circonstances.
Distribution
Desmodromique, à quatre soupapes par cylindre
commandées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs
d'ouverture et quatre de fermeture) et par 2 ACT. Elle
est commandée par le vilebrequin par l'intermédiaire
d'engrenages cylindriques, de poulies et de courroies
crantées.
86
:
-1
(749/749Dark) ;
-1
(749S)
(749/749Dark) ;
(749S) ;
-1
:
WWW.PlanDeGraissage.ORG
Schéma de distribution desmodromique (fig. 82)
1) Culbuteur d'ouverture (ou supérieur)
2) Pastille de réglage du culbuteur supérieur
3) Pastille de réglage du culbuteur de fermeture
(ou inférieur)
4) Ressort de rappel du culbuteur inférieur
5) Culbuteur de fermeture (ou inférieur)
6) Arbre à cames
7) Soupape
6
1
2
3
7
5
4
fig. 82

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