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Contrôle du niveau de liquide de freins et
F
d'embrayage
Le niveau ne doit pas descendre au-dessous du repère
MIN gravé sur les réservoirs correspondants (fig. 57)
(la figure ci-contre montre les réservoirs du liquide de
freins avant et arrière).
Un niveau insuffisant favorise l'admission d'air dans le
circuit au détriment de l'efficacité du système.
Pour l'appoint ou le changement du liquide aux fréquences
indiquées dans le tableau d'entretien périodique sur le
Carnet de Garantie, contacter un Concessionnaire ou un
Atelier Agréé.
Important
Tous les 4 ans, il est conseillé de remplacer toutes les
tuyauteries des circuits.
Système d'embrayage
Un jeu excessif au levier de commande et une moto qui
saute ou s'arrête lors du passage d'une vitesse peuvent
être le signe de la présence d'air dans le circuit. S'adresser
à un Concessionnaire ou Atelier Agréé pour une
vérification du système et la purge du circuit.
Attention
Le niveau du liquide d'embrayage a tendance à
augmenter dans le réservoir à mesure que la garniture
des disques d'embrayage s'use. Ne jamais dépasser la
valeur prescrite (3 mm au-dessus du niveau minimum).
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Système de freinage
Si le jeu au levier ou à la pédale de frein est excessif
bien que les plaquettes de frein ne soient pas usées,
demander à un Concessionnaire ou Atelier Agréé de
vérifier et purger le système.
Attention
Le liquide de freins et d'embrayage attaque la peinture
et le plastique ; éviter donc tout contact avec les parties
peintes ou en plastique. L'huile hydraulique est corrosive et
peut causer des dommages et provoquer des blessures.
Ne pas mélanger d'huiles de qualité différente.
Vérifier l'étanchéité des joints.
fig. 57
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