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Éléments de réglage de la fourche avant
La fourche de la moto est réglable en détente (retour),
compression et précontrainte du ressort.
Des vis extérieures permettent de :
1) régler le frein hydraulique en détente (fig. 37) ;
2) régler la précontrainte des ressorts internes (fig. 37) ;
3) régler le frein hydraulique en compression (fig. 38).
Placer la moto sur la béquille latérale, en veillant à ce
qu'elle soit parfaitement stable.
À l'aide d'un petit tournevis, tourner la vis de réglage (1)
située en haut de chaque tube de fourche, pour intervenir
sur le frein hydraulique en détente.
Pour intervenir sur la vis de réglage (3), introduire un
tournevis par le trou sur l'axe de roue en face de l'axe
du tube de fourche.
En tournant les vis de réglage (1) et (3), on sent des
crans qui correspondent chacun à un réglage de la force
d'amortissement. En serrant complètement la vis jusqu'en
butée, on obtient la position « 0 », correspondant à la
force d'amortissement maximale. A partir de cette
position, en tournant en sens inverse des aiguilles d'une
montre, on peut compter les différents crans qui
correspondent aux positions « 1 », « 2 », etc.
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1
A
2
F
fig. 37
3
fig. 38
41
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