Télécharger Imprimer la page

Ducati SUPERBIKE 749S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 183

Masquer les pouces Voir aussi pour SUPERBIKE 749S:

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

Motor
Viertakt met twee op 90° in de "L" lengte liggende cilinders.
Boring mm:
90 (749/749S/749Dark)
Slag mm:
58,8 (749/749S/749Dark)
Totale cilinderinhoud cm
NL
748 (749/749S/749Dark)
Compressieverhouding:
11,7±0,5:1 /749/749Dark);
12,3±0,5:1 (749S).
Maximumvermogen op de as (95/1/CE), kW/PK:
76/103 bij 10.000 min
81/110 bij 10.500 min
Maximumkoppel op de as (95/1/CE):
77 Nm bij 8.500 min
78 Nm bij 8.500 min
Maximumtoerental, min
11.200
Belangrijk
In geen enkele rijsituatie mag men het voorgeschreven
toerental overschrijden.
Distributie
Desmodromisch met vier kleppen per cilinder, aangedreven
door acht tuimelaars (vier open en vier dicht) en door twee
bovenliggende nokkenassen. Motorasaandrijving met
cilindertandwielen, poelies en tandriemen.
86
3
:
-1
(749/749Dark);
-1
(749S)
-1
(749/749Dark);
-1
(749S);
-1
:
WWW.PlanDeGraissage.ORG
Desmodromisch distributieschema (afb. 82)
1) Opentuimelaar (bovenste);
2) afstelling bovenste tuimelaar;
3) afstelling sluittuimelaar (onderste);
4) terugslagveer onderste tuimelaar;
5) onderste tuimelaar (sluiten);
6) verdeleras;
7) klep.
6
1
2
3
7
5
4
afb. 82

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Superbike 749Superbike 749dark