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Positionnement du cric
NE travaillez JAMAIS sous la voiture avec un
cric comme seul moyen de support. Le cric est
conçu exclusivement pour changer la roue !
N'utilisez JAMAIS le cric sur la voiture à un
autre endroit que celui prévu pour le cric. Vous
risqueriez d'endommager gravement votre
voiture.
Évitez tout contact accidentel avec des
éléments du dessous de la carrosserie, en
particulier
système d'échappement.
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Informations sur les urgences
les
composants
brûlants
Placez le cric sur un sol dur et plat sous le point de levage
le plus proche de la roue à démonter. Notez que la tête
bombée du cric doit s'imbriquer dans le creux
correspondant dans la plaque d'appui (un indicateur
triangulaire se trouve dans la zone indiquée par la flèche.
Voir illustration ci-dessus).
Tournez la vis du cric à la main, ajustez le cric jusqu'à ce
que sa tête soit bien en place dans le point d'appui, au
bon endroit. Assurez-vous que la base du cric soit
totalement en contact avec le sol.
Monter la roue de secours
Vérifiez régulièrement la pression du pneu de
la roue de secours, elle peut ne pas être utilisée
pendant de longues périodes. Après le
montage, dès que l'occasion se présente,
vérifiez et ajustez la pression des pneus.
Les écrous de la roue doivent être serrés au
couple indiqué une fois la roue changée
(environ 120 à 130 N.m).
1.
Avant de lever la voiture, utilisez l'outil spécial fourni
avec le véhicule pour retirer le cache de chaque
écrou de la roue. Utilisez la clé des écrous de roue
du
pour desserrer chaque écrou d'un demi-tour dans le
sens antihoraire.
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