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Système d'aide au maintien dans la voie
(LKA)
Le système d'aide au maintien dans la voie est
un
système
assistance au conducteur. Cela NE dégage
PAS le conducteur de sa responsabilité de
conduire de manière sûre. Lorsqu'il choisit
d'utiliser le système d'aide au maintien dans la
voie, le conducteur DOIT toujours être attentif
à son environnement, tenir le volant et être prêt
à effectuer des manœuvres à tout moment. Le
fait de ne pas conserver la maîtrise globale du
véhicule peut entraîner un accident ou des
blessures corporelles.
Le système d'aide au maintien dans la voie ne
reconnaît jamais la voie. Parfois, le mauvais
revêtement de la route, certaines structures
routières ou certains objets peuvent être
confondus avec les voies. Lorsque de telles
situations se produisent, le système d'aide au
maintien dans la voie doit être immédiatement
désactivé.
Le système d'aide au maintien dans la voie utilise la
caméra avant pour détecter les marquages de voie situés
devant le véhicule.
225
Démarrage & Conduite
auxiliaire
qui
fournit
Le système fonctionne lorsque les conditions de détection
suivantes sont respectées :
• La fonction est activée.
• La vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h.
une
• Les marquages de voie sont clairs.
Tant que le système détecte au moins deux marquages
de voie des deux côtés, le voyant situé sur le combiné
d'instruments s'allume en vert. Le système tente toujours
de maintenir le véhicule positionné au centre de la voie en
effectuant des interventions correctives de la direction. Si
le véhicule dévie des marquages de voie, le système
active la fonction d'avertissement de franchissement de
ligne afin d'alerter le conducteur que le véhicule a dévié
de la voie. Le conducteur peut prendre des mesures
correctives
à
automatiquement quittée lorsque la vitesse du véhicule
est inférieure à 55 km/h.
En l'absence d'une action sur la direction de la part du
conducteur
pendant
avertissement sonore est émis, le combiné d'instruments
affiche un message en jaune. Si le système ne perçoit
toujours pas d'action de la part du conducteur,
l'avertissement sonore devient continu et le voyant
s'allume en rouge. Si le système ne détecte toujours pas
tout
moment.
La
fonction
quelques
secondes,
4
est
un
227
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