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Il faut parfois jusqu'à deux minutes de
conduite à plus de 32 km/h (20 mph) pour
que le témoin s'éteigne après le gonflage
des pneus à la pression recommandée.
Incidence de la température sur la
pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus surveille la pression de chaque
pneu. Pendant la conduite normale, la
pression normale de gonflage de pneus
d'une voiture peut augmenter d'environ
14–28 kPa (2–4 lb/po²) après un
démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné toute la nuit et que la
température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po²)
si la température ambiante diminue de
30 °F (17 °C). Le système de surveillance
de la pression des pneus peut considérer
que cette pression est nettement inférieure
à la pression de gonflage recommandée
et donc allumer le témoin de
sous-gonflage. Si le témoin de
sous-gonflage s'allume, inspectez
visuellement chaque pneu pour vous
assurer qu'aucun n'est dégonflé. Si un
pneu ou plus est dégonflé, procédez à la
réparation qui s'impose. Vérifiez la pression
de gonflage des pneus. Si un pneu est
sous-gonflé, conduisez prudemment
jusqu'à l'endroit le plus proche où vous
pourrez le regonfler. Gonflez tous les pneus
à la pression recommandée.
REMPLACEMENT D'UNE ROUE
AVERTISSEMENT: Un capteur de
pression de pneu endommagé peut ne
plus fonctionner.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Jantes et pneus
Nota : Utilisez uniquement les scellants
anticrevaison en cas d'urgence, car ils
peuvent endommager le capteur du
système de surveillance de la pression des
pneus.
Nota : Le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'allume lorsque la roue de secours est
utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions
du système de surveillance de la pression
des pneus, les quatre roues du véhicule
munies d'un capteur de pression doivent
être montées sur le véhicule.
Si une crevaison se produit en cours de
route, ne freinez pas brusquement. Freinez
plutôt graduellement pour ralentir. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous
lentement et avec prudence sur
l'accotement.
Pour éviter d'endommager les capteurs du
système, faites réparer les pneus crevés
par un concessionnaire autorisé. Voir
Système de surveillance de la pression
des pneus (page 425). Remplacez la roue
de secours par une roue normale dès que
possible. Lorsque vous faites réparer ou
remplacer un pneu crevé, demandez à
votre concessionnaire autorisé de vérifier
l'état du capteur du système.
Renseignements au sujet des
roues de secours de taille
différente
de ces directives peut accroître les
risques de perte de maîtrise du véhicule
et de blessures graves ou mortelles.
Si votre véhicule est équipé d'une roue de
secours de taille différente de celle des
autres roues, elle est destinée uniquement
à un usage temporaire. Cela signifie qu'en
cas d'utilisation, elle devra être remplacée
dès que possible par une roue de même
429
AVERTISSEMENT: Le non-respect
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