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Des feux de remorque sont requis sur la
plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de jour, les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse fonctionnent.
Avant de tracter une remorque
Avant de prendre la route, exercez-vous à
tourner, à vous arrêter et à reculer afin de
vous familiariser avec la conduite et les
réactions d'une combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez
les virages plus larges, de façon que les
roues de la remorque ne heurtent pas les
bordures de trottoir ou d'autres obstacles.
Lors de la traction d'une remorque
•
Ne remorquez pas le véhicule durant
les premiers 1 600 km (1 000 mi).
•
Ne démarrez pas en accélérant
brusquement.
•
Après avoir parcouru 80 km (50 mi),
vérifiez minutieusement l'attelage, les
branchements électriques et le serrage
des écrous de roue de la remorque.
•
En cas d'arrêts dans un embouteillage
ou en circulation dense par temps
chaud, placez la boîte de vitesses en
position de stationnement (P) pour
faciliter le refroidissement du moteur
et de la boîte de vitesses, et rehausser
le rendement du climatiseur.
•
Désactivez le régulateur de vitesse
avec de lourdes charges ou en région
montagneuse. Si vous tractez une
remorque, il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive
automatiquement dans une pente
longue et prononcée.
•
Passez un rapport inférieur lorsque
vous conduisez en descente sur une
pente longue et prononcée. Ne freinez
pas continuellement, car les freins
pourraient surchauffer et perdre de leur
efficacité.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Remorquage
•
Si la boîte de vitesses est dotée de la
fonction d'assistance en côte ou de
remorquage/charge lourde, utilisez ce
mode pour le remorquage. Cette mode
procure davantage de frein moteur et
évite les changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser la
consommation de carburant et le
refroidissement de la boîte de vitesses.
•
Si votre véhicule est équipé de la
fonction AdvanceTrac avec RSC, le
système peut s'activer dans les virages
avec une remorque lourdement
chargée. Cette situation est normale.
Prenez les virages à plus basse vitesse
avec une remorque pour atténuer cette
tendance.
•
Si vous tractez fréquemment une
remorque par temps chaud, sur routes
de montagne ou au poids total roulant
autorisé (ou avec une combinaison de
ces facteurs), envisagez de faire
remplir votre pont arrière de lubrifiant
synthétique pour engrenages (si ce
n'est pas déjà fait). Voir Capacités et
spécifications (page 439).
•
Prévoyez une distance de freinage plus
longue lorsque vous tractez une
remorque. Anticipez les arrêts et freinez
graduellement.
•
Évitez le stationnement en pente.
Toutefois, si vous devez stationner en
pente :
1.
Tournez le volant de manière à orienter
les roues du véhicule à l'opposé de la
circulation.
2. Serrez le frein de stationnement du
véhicule.
3. Placez la boîte de vitesses en position
de stationnement (P).
4. Placez des cales de roue à l'avant et à
l'arrière des roues de la remorque Les
cales ne sont pas fournies avec votre
véhicule.
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