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GÉNÉRALITÉS
Nota : Les bruits de frein occasionnels sont
normaux. Si vous entendez un grincement
métallique continu, les garnitures de frein
pourraient être complètement usées;
faites-les vérifier. Si des vibrations ou des
secousses continues sont ressenties dans
le volant de direction pendant le freinage,
faites vérifier le système.
Nota : De la poussière de frein peut
s'accumuler sur les roues, même en
conditions normales de conduite. La
poussière est inévitable en raison de l'usure
des freins, mais elle ne constitue pas une
source de bruit de freinage. Voir Nettoyage
des roues (page 401).
Voir Témoins et indicateurs
(page 125).
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Les freins perdent de leur efficacité quand
ils sont mouillés. Pour sécher les freins,
appuyez légèrement sur la pédale de frein
à plusieurs reprises lorsque vous quittez
un lave-auto automatique ou lorsque vous
devez franchir une nappe d'eau.
Freinage en cas d'accélérateur
coincé
Si l'accélérateur est coincé, maintenez une
pression constante et ferme sur la pédale
de frein pour ralentir le véhicule et réduire
le régime du moteur. Si cette situation
survient, appuyez sur la pédale de frein et
immobilisez votre véhicule en toute
sécurité. Arrêtez le moteur, placez le
sélecteur de boîte de vitesses sur la
position de stationnement (P), et serrez le
frein de stationnement. Inspectez la pédale
d'accélérateur et ses environs à la
recherche de toute pièce ou tout débris
pouvant gêner son déplacement. Si aucune
interférence n'est décelée et que le
problème persiste, ne conduisez pas votre
véhicule. Faites véhiculer votre véhicule
jusqu'au garage pour le faire vérifier.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Freins
Assistance au freinage d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence détecte
si vous freinez brusquement en mesurant
la force avec laquelle vous enfoncez la
pédale de frein. Le système assure un
rendement optimal de freinage pourvu que
vous appuyiez sur la pédale. L'assistance
au freinage d'urgence peut réduire les
distances d'arrêt dans les situations
critiques.
Freinage antiblocage
Ce système vous aide à garder la maîtrise
de la direction lors de freinages d'urgence
en empêchant le blocage des freins.
Ce témoin s'allume brièvement
lorsque le contact est établi. Si
le témoin ne s'allume pas au
démarrage, demeure allumé ou clignote,
cela peut indiquer que le système de
freinage antiblocage est désactivé. Faites
vérifier le système. Si le freinage
antiblocage est désactivé, le freinage
normal continue de fonctionner.
Si le témoin des freins s'allume
lorsque le frein de stationnement
est desserré, faites
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immédiatement réparer le circuit de
freinage.
Il s'allume aussi momentanément à
l'établissement du contact pour vérifier
son fonctionnement. S'il ne s'allume pas
à l'établissement du contact, ou s'il
commence à clignoter à tout moment,
faites vérifier le système.
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