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Quatre roues motrices
Sur la neige et la glace, un véhicule
quatre roues motrices présente des
avantages par rapport à un véhicule
deux roues motrices, mais il peut tout de
même déraper comme tout autre véhicule.
En cas de dérapage sur la neige ou la glace,
tournez le volant dans la direction du
dérapage pour reprendre la maîtrise du
véhicule.
Sur la neige et la glace, évitez tout
changement brusque de vitesse ou de
direction. Appuyez lentement et
graduellement sur la pédale d'accélérateur
pour avancer lorsque le véhicule est
immobile.
Évitez tout freinage brusque. Bien qu'un
véhicule à quatre roues motrices accélère
mieux dans la neige et sur la glace qu'un
véhicule à deux roues motrices, il ne
s'immobilisera pas plus rapidement,
puisque le freinage s'effectue aux
quatre roues. Méfiez-vous en permanence
des conditions de la route.
Laissez une distance suffisante entre votre
véhicule et ceux qui précèdent pour
pouvoir vous arrêter sans risque. Conduisez
plus lentement qu'à l'habitude et pensez
à engager un rapport inférieur. En cas de
freinage d'urgence, appuyez sur la pédale
de frein de façon constante. Ne pompez
pas la pédale de frein. Voir Conseils sur
la conduite à l'aide de freins
antiblocage (page 242).
Nota : Un patinage excessif des roues peut
endommager la boîte de vitesses.
Si le véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(34 mph). Les pneus pourraient éclater
et infliger des blessures à un passager
ou à une personne se trouvant à
proximité.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
(Selon l'équipement)
Si le véhicule s'enlise dans la boue ou dans
la neige, il est possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient régulier tout en
effectuant un arrêt entre chaque passage
de rapport. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur à chaque rapport.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Stationnement
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier votre véhicule
dans les plus brefs délais.
AVERTISSEMENT: Serrez toujours
fermement le frein de stationnement et
assurez-vous de passer la position de
stationnement (P). Tout manquement
à cet égard pourrait entraîner des
blessures, voire la mort.
Sur certains véhicules quatre roues
motrices, lorsque la boîte de transfert est
au point mort (N), le moteur et la boîte de
vitesses sont désolidarisés du reste de la
transmission. Par conséquent, votre
véhicule peut rouler librement, même s'il
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