Champion Global Power Equipment 73001I-DF Manuel Du Propriétaire page 134

Une fois l'huile ajoutée, une inspection visuelle devrait montrer
l'huile à 1-2 marques de déborder du trou de remplissage.
Lors de l'utilisation de la jauge pour vérifier le niveau d'huile, NE
vissez PAS la jauge lors de la vérification.
Ne remplissez PAS l'huile de manière excessive car cela pourrait
résulter en des dégâts au moteur et une fuite depuis la partie
supérieure.
Vérifiez souvent le niveau d'huile pendant la période de rodage.
Référez-vous à la section Entretien pour les intervalles d'entretien
recommandés.
Ce moteur est équipé d'un coupe en cas de faible niveau d'huile
et s'arrêtera quand le niveau d'huile du carte se situe en-dessous
du niveau seuil.
Les 5 premières heures de fonctionnement constituent la période
de rodage de l'appareil. Pendant la période de rodage, restez à ou
en-dessous de 50 % de la puissance nominale en watts et variez
la charge occasionnellement pour permettre aux enroulements du
stator de chauffer et de refroidir. L'ajustement de la charge fera
également que la vitesse du moteur varie légèrement et aidera à
asseoir les segments de piston. Changez l'huile après la période
de rodage de 5 heures.
Il est possible d'utiliser de l'huile synthétique après la période
initiale de rodage de 5 heures. L'utilisation d'huile synthétique ne
diminue pas l'intervalle recommandé de changement d'huile. Une
huile entièrement synthétique 5W-30 aidera au démarrage dans
des températures ambiantes froides < 41º F (5º C).
Ajout de carburant : essence
1. Utilisez du carburant sans plomb propre, frais et ordinaire avec un
indice d'octane minimum de 85 et une teneur en éthanol inférieure
à 10 % en volume.
2. NE PAS mélanger l'huile avec le carburant.
3. Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant.
4. Retirez le bouchon du réservoir.
5. Ajoutez lentement du carburant dans le réservoir. NE PAS TROP
REMPLIR. Le carburant peut se dilater après le remplissage. Un
minimum de 6,4 mm (¼ po) d'espace laissé dans le réservoir
est requis pour l'expansion du carburant, plus de 6,4 mm (¼ po)
est recommandé. Le carburant peut être expulsé du réservoir en
raison de l'expansion s'il est trop rempli et peut affecter l'état de
134
REMARQUE

PRÉCAUTION
REMARQUE

PRÉCAUTION
REMARQUE

REMARQUE

fonctionnement stable du produit. Lors du remplissage du réservoir,
il est recommandé de laisser suffisamment d'espace pour que le
carburant se dilate.
6. Vissez le bouchon du réservoir et essuyez tout déversement de
carburant.
Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane minimum
de 85 et une teneur en éthanol de 10 % ou moins en volume.
N'allumez et ne fumez PAS de cigarettes lors du remplissage du
réservoir.
NE mélangez PAS l'huile et l'essence.
NE remplissez PAS le réservoir de manière excessive. Remplissez le
réservoir à environ ¼ in.
(6,4 mm) en-dessous de la partie supérieure du réservoir pour
permettre la dilatation de l'essence.
N'insérez PAS directement la pompe à essence dans le générateur à
la station-service. Utilisez un contenant approuvé pour le carburant
pour transférer l'essence au générateur.
NE remplissez PAS le réservoir en intérieur.
NE remplissez PAS le réservoir quand le moteur tourne ou est chaud.
AVERTISSEMENT
Le fait de verser l'essence trop rapidement dans le filtre à
carburant peut résulter en des éclaboussures d'essence autour du
générateur et de l'opérateur lors du remplissage.
REMARQUE

Le moteur du générateur fonctionne bien avec de l'essence
mélangée à 10 % ou moins d'éthanol. Lors de l'utilisation de
mélanges éthanol-essence, il est important de noter certains
problèmes :
– Les mélanges éthanol-essence peuvent absorber plus d'eau
que l'essence seule.
– Ces mélanges peuvent éventuellement se séparer, laissant de
l'eau ou une substance aqueuse dans le réservoir, la vanne de
carburant et le carburateur. L'essence non utilisable peut être
introduite dans le carburateur et causer des dommages au
moteur et/ou créer des dangers potentiels.
– Si un stabilisateur de carburant est utilisé, confirmez que
celui-ci est formulé pour être utilisé avec des mélanges
éthanol-essence.
– Tout dégât ou danger causé par une utilisation d'essence
inadaptée, d'essence stockée de manière inadaptée et/ou de
stabilisateurs formulés de manière inadaptée, ne sont pas
couverts par le garantie du fabricant.
Il est conseillé de toujours couper l'alimentation en essence et
de faire fonctionner le moteur jusqu'à l'épuisement du carburant
après chaque utilisation. Voir les Instructions de stockage en cas
d'inutilisation prolongée.
PRÉCAUTION