Champion Global Power Equipment 73001I-DF Manuel Du Propriétaire page 119

LPG
1. Veenduge, et generaator on tasasel ja ühtlasel
pinnal.
2. Ühendage kõik elektrilised koormused generaatorist
lahti. ÄRGE käivitage ega peatage mootorit, kui
sellega on ühendatud elektriseadmed.
3. Keerake kütusevaliku lüliti asendisse vertikaalsesse
asendisse ja ühendage LPG voolik.
4. Avage täielikult LPG ballooni ventiil.
5. Lükake süütelüliti (Ignition) asendisse „ON".
6. Lükake aku lüliti (Battery) asendisse „ON".
7. ELEKTRILINE KÄIVITAMINE: Viige õhuklapi hoob
asendisse „CHOKE".
8. Vajutage ja hoidke süütelülitit (Ignition) asendis
„START". Vabastage, kui mootor hakkab käivituma.
Kui mootor ei käivitu viie sekundi jooksul, vabastage
lüliti ja oodake vähemalt kümme sekundit, enne kui
proovite mootorit uuesti käivitada.
9. Ärge hoidke õhuklappi (CHOKE) liigselt kinni. Laske
mootoril mitu sekundit soojeneda, enne kui lükkate
õhuklapi järk-järgult töörežiimi asendisse.
10. KÄSITSI KÄIVITAMINE: Viige õhuklapi hoob
asendisse „CHOKE".
11. PARIM KÄIVITUSVIIS: Tõmmake käivitusnööri
aeglaselt, kuni tunnete vastupanu, ja tõmmake
seejärel kiiresti. Tõmmake tagasitõmbe nööri 1-2
korda, kus õhuklapp on „CHOKE" asendis, kuni
tunnete, et mootor hakkab lubama.
12. Lükake õhuklapp (CHOKE) sisse.
13. Tõmmake käivitusnööri aeglaselt, kuni tunnete
vastupanu, ja tõmmake seejärel kiiresti.
14. Kui mootor ei käivitu 1 tõmbega õhuklapi töörežiimi
asendis, siis tõmmake õhuklapp (CHOKE) välja ja
korrake sammu PARIM KÄIVITUSVIIS.
LPG käivitamine jätkub.
TEATIS
Härmatise tekkimine LPG balloonile ja
regulaatoritele on töö ajal tavaline ega tähenda
probleemi. Balloonist generaatori mootorisse
liikudes LPG aurustub ja paisub. Moodustunud
härmatise kogus võib oleneda ballooni suurusest,
kasutatava LPG kogusest, õhuniiskusest ja muudest
töötingimustest. Ebatavalistes olukordades võib
külm piirata LPG juurdevoolu generaatorile, mille
tulemuseks on halvenenud masina jõudlus. Näiteks,
kui ballooni temperatuuri langeb väga madalale
tasemele, siis väheneb ka LPG aurustumise kiirus,
seega ei pruugi see mootorit piisavalt toita. See
ei tähenda generaatori probleemi, vaid probleemi
LPG juurdevoolus. Kui generaatori jõudlus näib
halvenevat samal ajal, kui paagi ventiilil, voolikul või
regulaatoril on täheldatud härmatise moodustumist,
võib selle sümptomi kõrvaldamiseks ette võtta
mõningaid meetmeid.
Sellistes harvaesinevates olukordades võib
külma kütusesüsteemi mõju vähendamiseks või
kõrvaldamiseks teha üht järgmistest toimingutest:
– Vaheta olemasolev balloon välja soojas olnud
ballooni vastu.
– Asetage balloon generaatori otsa käepideme
lähedale, kus generaatorist puhub välja mootori
soe õhk. See õhk on soojem, kuna see liigub
üle mootori. Ballooni ei tohi asetada summuti
väljalaskeava juurde.
– Ballooni saab ajutiselt soojendada, valades
ballooni ülaosale sooja vett.
OPERATION
EE
119