Flotec MULTIPRESS 4S 50 LOGIC-SAFE Manuel D'utilisation Et D'entretien page 17

Dans des conditions normales, les GROUPES DE SURPRESSION FLOTEC n'ont pas besoin d'entretien. Pour prévenir
d'éventuels inconvénients, il est conseillé de vériier périodiquement la pression fournie et l'absorption de courant. Une
diminution de la pression est le signe d'une usure de la pompe. La présence de sable ainsi que d'autres matériaux abrasifs
dans le liquide de refoulement provoque une usure rapide et une réduction des prestations. Dans ce cas, l'utilisation
d'un iltre est conseillé ainsi que le choix d'une cartouche iltre selon la situation. Une augmentation de l'absorption de
courant est le signe de frottements mécaniques anormaux dans la pompe et/ou dans le moteur.
Pour éviter des inconvénients possibles, il est conseillé de vériier régulièrement la pression de préchargement dans le
réservoir. Débrancher alors la pompe du réseau d'alimentation et ouvrir un point de branchement de manière à ce que
le système ne soit plus sous pression. Puis mesurer la pression de préchargement à travers la soupape qui est placée
sur le côté postérieur du réservoir avec un manomètre à part. La pression doit être de 1,5 bar, si nécessaire corriger.
Au cas où la pompe ne devrait pas être utilisée pendant une longue période (par ex. pendant une année), il est conseillé
de la vider complètement (en ouvrant le bouchon de vidange, voir ig.1 n.10), la rincer à l'eau claire et la remettre dans
un lieu sec à l'abri du gel.
PANNES
1) L'ELECTROPOMPE NE
REFOULE PAS, LE MOTEUR
NE TOURNE PAS
2) L'ELECTROPOMPE
S'ARRETE APRES
UNE PERIODE DE
FONCTIONNEMENT EN
RAISON DE L'INTERVENTION
DU PROTECTEUR
THERMIQUE
3) LA POMPE SE MET EN
ROUTE ET S'ARRETE TROP
FREQUEMMENT
4) LA POMPE ATTEINT LA
PRESSION DESIREE
5) LA POMPE EST EN
FONCTIONNEMENT
CONTINU
Si, après avoir effectué ces opérations, le problème persiste, s'adresser au service après-vente.
CAUSE
1) Absence d'alimentation.
2) Condensateur défectueux.
3) Arbre bloqué.
4) Pressostat mal installé ou
endommagé.
5) LOGIC-SAFE intervenu.
1) L'alimentation n'est pas
conforme aux données de la
plaque.
2) Un corps solide a bloqué les
roues.
3) Liquide trop épais.
4) Liquide ou environnement trop
chaud.
5) LOGIC-SAFE intervenu.
1) Membrane du réservoir en-
dommagée.
2) Absence air comprimé dans le
réservoir.
3) Clapet de pied crépine dans
le tuyau d'aspiration bloqué et
non étanche.
1) Pression d'arrêt du pressostat
trop faible.
2) Entrée air tuyau d'aspiration.
1) Réglage maximum presso-
stat trop haut.
2) Entrée air par le tuyau
d'aspiration.
1) Vériier qu'il y ait bien tension et que la iche soit
bien branchée.
2) Contacter le service après-vente.
3) Déceler la cause et débloquer l'électropompe.
4) Contacter le service après-vente.
5) Voir chap. 6.
1) Vériier la tension sur les conducteurs du câble
d'alimentation.
2) Démonter et nettoyer la pompe.
3) Diluer le liquide pompé.
4) Eliminer la cause du problème, attendre que la
pompe refroidisse et la remettre en route.
5) Voir chap. 6.
1) Faire remplacer la membrane ou le réservoir par
du personnel spécialisé.
2) Remplir d'air le réservoir à travers le clapet de
refoulement, jusqu'à une pression de 1,5 bar.
3) Démonter et nettoyer le clapet et, si nécessaire,
le remplacer.
1) Contacter le service après-vente.
2) Voir point 2.2.
1) Contacter le service après-vente.
2) Voir point 2.2.
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SOLUTIONS
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