Flotec MULTIPRESS 4S 50 LOGIC-SAFE Manuel D'utilisation Et D'entretien page 7

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  • FRANÇAIS, page 13
In condizioni normali le AUTOCLAVI FLOTEC non hanno bisogno di alcuna manutenzione. Per prevenire possibili
inconvenienti si consiglia di controllare periodicamente la pressione fornita e l'assorbimento di corrente. Una diminuzione
della pressione è sintomo di usura dell'elettropompa. Sabbia e altri materiali corrosivi nel liquido di mandata provocano
un'usura veloce e ad una riduzione delle prestazioni. In questo caso si consiglia l'uso di un iltro e la scelta di una
cartuccia iltro a seconda della condizione. Un aumento dell'assorbimento di corrente è segno di attriti meccanici anomali
nella pompa e/o nel motore.
Per evitare possibili inconvenienti si consiglia di controllare regolarmente la pressione di precarica nel serbatoio. A
questo punto scollegare la pompa dalla rete di alimentazione e aprire un'utenza in modo che il sistema non sia più sotto
pressione. Quindi misurare la pressione di precarica attraverso valvola posta sul lato posteriore del serbatoio con un
manometro a parte. La pressione deve essere di 1,5 bar, se necessario correggere.
Nel caso l'elettropompa debba rimanere inutilizzata per un lungo periodo (p.es. un anno intero), si consiglia di svuotarla
completamente (aprendo il tappo di scarico, vedi ig. 1 n. 10), risciacquarla con acqua pulita e riporla in luogo asciutto
e al riparo dal gelo.
INCONVENIENTE
1) L'ELETTROPOMPA NON
EROGA ACQUA, IL MOTORE
NON GIRA
2) L'ELETTROPOMPA SI
FERMA DOPO UN PERIODO
DI FUNZIONAMENTO PER
3) LA POMPA SI AVVIA
E SI ARRESTA TROPPO
FREQUENTEMENTE
4) L'ELETTROPOMPA NON
RAGGIUNGE LA PRESSIONE
DESIDERATA
5) L'ELETTROPOMPA
E' IN FUNZIONAMENTO
CONTINUO
Se dopo aver eseguito queste operazioni l'inconveniente non è stato eliminato occorre rivolgersi al servizio di assistenza
clienti.
POSSIBILE CAUSA
1) Mancanza di corrente.
2) Condensatore difettoso.
3) Albero bloccato.
4) Pressostato erroneamente
installato o danneggiato.
5) Il LOGIC-SAFE è intervenuto.
1) Alimentazione non conforme ai
dati di targa.
2) Girante bloccata da corpo solido.
3) Liquido troppo denso.
4) Il LOGIC-SAFE è intervenuto
1) Membrana del serbatoio
danneggiata.
2) Manca aria compressa nel
serbatoio.
3) Valvola di fondo del tubo di
aspirazione bloccata e non a
tenuta.
1) Pressione di arresto del pres-
sostato troppo bassa.
2) Ingresso aria dal tubo di
aspirazione.
1) Regolazione pressostato
troppo alta.
2) Ingresso aria dal tubo di
aspirazione.
1) Controllare se c'è tensione e se la spina è ben
inserita.
2) Contattare il servizio assistenza clienti.
3) Veriicare la causa e sbloccare la pompa.
4) Contattare il servizio assistenza clienti.
5) Vedi cap. 6.
1) Controllare la tensione sui conduttori del cavo di
alimentazione.
2) Smontare e pulire l'elettropompa.
3) Diluire il liquido pompato.
4) Vedi cap. 6.
1) Far sostituire la membrana o il serbatoio da
personale specializzato.
2) Riempire con aria il serbatoio tramite la valvola di
mandata, ino ad una pressione di 1,5 bar.
3) Smontare e pulire la valvola o se necessario
sostituirla.
1) Contattare il servizio assistenza clienti.
2) Vedi punto 2.2.
1) Contattare il servizio assistenza clienti.
2) Vedi punto 2.2.
5
I
RIMEDIO
I
5

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