10. Mise en service
a) Insertion des piles ou batteries dans l'émetteur
Ouvrez le logement des piles de l'émetteur puis insérez des piles neuves ou des batteries complètement rechargées.
Respectez la polarité (ne pas inverser plus / + et moins / -), voir inscription dans le logement des piles. Refermez le
logement des piles.
b) Mise en service de l'émetteur
Allumez l'émetteur. La DEL (1) clignote. Placez le bouton rotatif « ST TRIM » (8) en position centrale (compensation
pour stabilité directionnelle), tournez le bouton rotatif « TH D/R » (7) jusqu'à la butée vers la droite dans le sens des
aiguilles d'une montre.
La touche « MODE » (3) n'a aucune fonction sur ce véhicule (l'émetteur est également utilisé pour d'autres
véhicules).
c) Insertion de la batterie de conduite dans le véhicule
Attention !
La batterie de conduite ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse. Allumez d'abord l'émet-
teur, voir chapitres 10. a) et 10. b).
Important !
Ce véhicule a été conçu exclusivement pour un fonctionnement sur batterie de conduite LiIon à 2 cellules
(tension nominale de 7,4 V).
En cas d'utilisation de batteries de conduite comportant un nombre supérieur de cellules, il y a danger
d'incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. En outre, l'entraînement du véhicule peut
être soumis à une surcharge et risque ainsi d'être endommagé (par ex. différentiel). Perte de la garantie
légale/garantie !
Retirez le clip (A) et rabattez l'archet de batterie (B) vers
le haut.
Insérez la batterie dans le compartiment de batterie du
véhicule.
Fixez la batterie avec l'archet de batterie (B) et réinsérez
le clip (A).
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