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Avant d'effectuer n'importe quel travail sur la machine,
assurez-Vous que la même soit éteinte et que toute ses
fonctions soient disactivées, pour obtenir ça placez
l'interrupteur à clé 3 Fig.3 en position de OFF.
7.10 REMPLACEMENT ET REGLAGE DU CORDON
BROSSE CENTRALE
Pour remplacer le cordon qui commande le mouvement de la
brosse centrale, effectuez les opérations suivantes:
- Placez le levier (2) sur OFF.
- Soulevez le capot supérieur.
- Dévissez les vis qui fixent les carters latéraux supérieurs et inférieurs
et quittez les.
- Ôtez les carters latéraux supérieurs et inférieurs.
- Ôtez le boulon de fixation du levier au support du bouton (3).
- Dévissez les vis (41).
- Ôuvrez le levier (2).
- Ôtez gainé avec le cordon.
- Dévissez et ôtez le serre-câble.
- Ôtez le clip (9).
- Ôtez la fourche du balancier.
- Ôtez le cordon (6) de sa gaine (5).
Pour le remontage
- Placez la poignée (2) sur ON.
- Faites passer le cordon (6) dans sa gaine (5).
- Remontez la fourche au culbuteur en la bloquant avec le clip (9).
- Faites passer le cordon dans le serre-câble. Contrôlez la longueur
du cordon: quand le levier est sur ON, le butoir tampon doit toucher
le bloc de repère.
- Remontez le serre-câble sur le levier et revissez les vis (41).
- Revissez le levier (2) au dispositif du levier (3).
- Remontez le carénage de la machine.
FRANÇAIS (Traduction du mode d'emploi original)
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7.13 VIDANGE DE L'HUILE DU MOTEUR
Pour la périodicité de vidange de l'huile,se réfer au manuel
d'emploi du moteur. On rappelle que cette opération doit être
effectuée la machine étant arrêtée et le moteur étant froid. Il est
indispensable que cette opération soint exécutée par du personnel
qualifié.
Après avoir soulevé le capot supérior de la machine, avoir vèrifié
si la machine est complètement arrêtée et la température du moteur
est telle à ne pas provoquer des dangers pour le préposé à
l'entretien, procéder de la maniére suivante:
- Une fois trouvé le tuyau de décharge de l'uile, relié au moteur a
explosion , le faire passer à travers le trou pratiqué sur la plaque en
tôle de fermature du compartiment moteur.
- Oter la tige du niveau de l'huile du moteur pour faciliter la sortie
de l'huile.
- Placer une cuve de récupération de l'huile usée, à proximité du
tuyau de décharge et dévisser le bouchon de fermature.
- L'opération de décharge étant terminée, fermer de nouveau le
tayau et le remettre à sa place dans le compartiment moteur, en le
positionnant de façon telle qu'il ne puisse pas empêcher le
mouvement des organes de la machine.
- Faire le remplissage avec de l'huile nouvelle, à travers la tuyau
contenant la tige de niveau avant d'effectuer cette opérations,
mesures soigneusement la quantité d'huile nécessaire ( 0,7 Lt )
cela au but d'éviter tout dommage causé par l'éventuelle sortie de
l'huile.
- Le remplissage étant terminé, réinsérer la tige et vérifier le niveau.
Ferme le capot supérieur de la machine.
Maintenant la machine est prête à remise en marche.
ON RAPELLE QUE L'HUILE USEE DOIT ETRE MISE A LA
DECHARGE SELON LES LOIS EN VIGUEUR.
Fig. 8
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