Préparation Avant La Mise En Marche - Kipor KM376 Série Manuel De Fonctionnement

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3.2 Préparation avant la mise en marche.
3.2.1 Ajouter l'huile lubrifiante.
(1) La quantité d'huile lubrifiante ne doit pas dépasser la limite supérieure indiquée par
la jauge qui mesure le niveau d'huile. Tout d'abord, placez le moteur sur une superficie
horizontale et ensuite vérifiez le niveau d'huile avec la jauge.
(2) La jauge qui indique le niveau d'huile devrait être située entre la ligne inférieure et
la ligne supérieure.
(INSTRUCTIONS D'UTILISATION)
■ La jauge qui indique le niveau d'huile devrait être située entre la ligne inférieure et la ligne supérieure.
S'il n'y a pas assez d'huile, le moteur risque de s'endommager. Au contraire, s'il y en a beaucoup, il va
déborder et il sortira par l'orifice de l'ouverture de ventilation.
3.2.2 Remplissage du réservoir du combustible.
(1) Versez le combustible dans le réservoir.
Remplissez le réservoir avec du combustible propre et libre de poussière et de résidus
d'eau. Afin d'éviter que le combustible se renverse, remplissez environ 90% du volume
total du réservoir.
DANGER
■ Utilisez le diesel approprié. Si par erreur, vous utilisez de l'essence ou tout autre type de combustible,
vous pouvez provoquer un incendie.
Si le combustible se renverse, nettoyez immédiatement.
(2) Éliminer l'air du système du combustible.
Quand vous remplissez le réservoir, éliminez toujours l'air de la ligne du combustible.
La ligne du combustible commence dans le réservoir du combustible, elle continue par
le séparateur d'eau/huile, ou le filtre du combustible, ou la pompe de distribution
principale et termine dans la pompe à injection du combustible.
Si l'air se mélange avec le combustible dans la ligne du combustible, la pompe à
injection ne va pas distribuer le combustible de haute pression vers l'injecteur du
combustible et le moteur ne va pas démarrer.
Ce produit contient la pompe de distribution VE, et la lubrification et le refroidissement
de cette pompe de distribution dépend du combustible, par conséquent, si le
combustible ne peut pas accéder, la pompe de distribution VE va s'endommager.
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