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9.4 . Il n'y a pas suffisamment de puissance.
Cause
(1) L'élément filtre à air est sale et bloque le
combustible
(2) Le papillon du carburateur ne fonctionne pas
normalement.
(3) El conduit du combustible est obturé.
(4) Il y a une fuite ou il y a de l'air dans le système
du combustible.
(5) Le ressort qui règle la vitesse n'est pas bien
ajusté.
(6) Le réglage d'avancement de l'injection n'est pas
correct.
(7) L'injecteur dysfonctionne.
(8) L'élément du filtre à air est sale.
(9) Mélange d'air ou l'espacement de la valve n'est
pas correct.
(10) La pression de compression du cylindre n'est pas suffisante.
/1/ Fuite d'air dans la valve.
/2/ Fuite d'air dans le coussinet du cylindre.
/3/ Le cylindre, l'anneau du piston ou le piston sont
usés.
/4/ Quand on installe l'injecteur, il se produit une
fuite d'air.
/5/ Le boulon du cylindre n'est pas ajusté.
9.5 Le moteur n'est pas stable.
1. Il y a de l'air dans le système du combustible.
2. Le coussinet qui règle la vitesse est usé et peu
flexible.
3. Le levier de vitesses est usé et il est peu flexible.
4. Le combustible qu'on distribue dans chaque
cylindre n'est pas équitable.
5. Une des buses n'est pas en bon état.
9.6 Le moteur s'arrête brusquement.
Cause
1. Il n'y a pas de combustible dans le réservoir.
2. Il y a de l'air dans la ligne du combustible.
3. L'élément filtre du combustible est obturé.
4. Le piston et l'anneau intérieur de l'huile sont
endommagés.
5. La rondelle de la vis est endommagée.
6. Le bouchon solénoïde de la pompe du
combustible n'est pas électrisé.
7. La courroie denticulée est endommagée.
8. Le vilebrequin ne se déplace pas.
a) Le piston reste adhéré au cylindre.
b) La pression de l'huile est très basse et l'huile
lubrifiante n'évite pas que le vilebrequin s'adhère
au cylindre.
Solution
(1) Nettoyer et remplacer.
(2) Régler le papillon du carburateur.
(3) Vérifier et nettoyer.
(4) Ajuster, éliminer l'air dans le système du
combustible.
(5) Régler l'ajustement du boulon de la vitesse
maximale.
(6) Régler.
(7) Vérifier la pression de l'injection d'huile et
l'état du jet.
(8) Nettoyer et remplacer l'élément.
(9) Vérifier et régler.
/1/ Remplacer la valve et l'anneau de la valve.
/2/ Remplacer le coussinet du cylindre.
/3/ Remplacer les pièces.
/4/ Remplacer le joint de scellage ou la ligne
adiabatique de la buse.
/5/ Ajuster le boulon.
1. Vérifier la fuite d'air et réparer le problème,
ensuite, supprimez l'air du système du combustible.
2. Envoyer la pompe à huile au réparateur.
3. Envoyer la pompe à huile au réparateur.
4. Envoyer la pompe à huile au réparateur.
5. Vérifier et remplacer la buse défectueuse.
Solution
2. Ajouter du combustible dans le réservoir.
2. Éliminer l'air de la ligne du combustible.
3. Nettoyer ou remplacer l'élément.
4. Envoyer la pompe à huile au réparateur.
5. Envoyer la pompe à huile au réparateur.
6. Vérifier le circuit.
7. Remplacer et vérifier.
8. Remplacer et vérifier.
a) Envoyer au garage.
b) Envoyer au garage et vérifier le système de
lubrification.
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