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S'il se produit une fuite, arrêtez le moteur et vérifiez. Si le moteur chauffe beaucoup, les
pièces de l'intérieur pourraient brûler.
5. Vérifiez que le voyant lumineux de la pression de l'huile soit allumé, et s'il est rouge,
arrêtez immédiatement le moteur pour le vérifier, au contraire les pièces internes
pourraient brûler.
6. Vérifiez le voyant lumineux qui indique la charge. S'il est allumé, cela veut dire que
la batterie ne peut pas se charger.
7. Si la fumée sort, ajoutez rapidement de l'huile lubrifiante. Arrêtez le moteur pour
ajouter l'huile lubrifiante. S'il se produit un dysfonctionnement et que vous ne pouvez
pas en déterminer la cause, arrêtez le moteur et contactez votre distributeur.
4.4. Arrêt du moteur.
4.4.1 Si vous devez arrêter le moteur, diminuez progressivement la vitesse jusqu'au
ralenti. Laissez que le moteur s'arrête quand la température de l'eau réfrigérante soit
inférieure à 70ºC.
4.4.2 Si vous devez arrêter le mot de l'interrupteur de démarrage vers la position OFF
(voir 4.1.1).
4.4.3 En hiver, quand vous arrêtez le moteur, vous devez le préparer avec de
l'antigivrant.
5. Mise au point initiale et mise à l'essai.
5.1 Un moteur nouveau a besoin d'une mise au point initiale et d'une mise à l'essai. La
mise à l'essai devrait s'effectuer au minimum au bout de 45 heures de fonctionnement
ou au bout de 2800 kilomètres.
5.2 Au début, ne laissez pas le moteur fonctionner à haute vitesse avec la valve de
combustible complètement ouverte. Augmentez progressivement la charge du moteur et
vérifiez tous les paramètres.
(INSTRUCTIONS D'UTILISATION)
Pour que votre moteur fonctionne correctement et afin de prolonger sa vie utile, effectuez la mise au point
du moteur. Pendant la mise au point vous devriez vérifier que tous les paramètres soient normaux,
ensuite vous devriez changer l'huile du moteur du carter d'huile.
5.3 Après la mise au point, changez l'huile du moteur du carter d'huile.
Nettoyez le filtre d'huile du moteur et le filtre du combustible. Vérifiez que les boulons
de la culasse soient bien serrés et aussi les autres boulons de connexion.
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