Options Leviers De Basculement; Freins - Sunrise Medical Quickie Easy 200 Notice D'utilisation

5.0 options
leviers de basculement
leviers de basculement (fig.
5.01
Pour faire basculer un
fauteuil roulant par un
accompagnateur(-trice)
on utilise un levier de
basculement. Placez votre pied
sur le tube d'appui pour faire
franchir au fauteuil un trottoir ou
une marche, par exemple.

freins

freins
Le fauteuil est équipé de deux
freins d'immobilisation. Les
freins agissent directement sur
les pneus. Pour les actionner,
abaissez le levier de frein
jusqu'à la butée (Fig. 5.02 et
5.04). Tirez le levier de freinage
en arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue
quand :
• Les sculptures du pneu sont
usées
• La pression des pneus est
insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé.
Les freins d'immobilisation
ne sont pas destinés à être
utilisés comme des freins de
service. N'actionnez pas les
freins en marche. Freinez
toujours à l'aide des mains
courantes. Vérifiez que l'écart
entre les pneus et les freins
d'immobilisation est conforme
aux valeurs spécifiées (Fig.
5.03 et 5.05). Pour effectuer
le réglage, desserrez la vis (1)
et réglez la valeur souhaitée.
Resserrez de nouveau la
vis (Voir la page couples de
serrage)
atteNtioN :
vérifiez le réglage des freins
après chaque modification de
la position de la roue arrière
et refaites votre réglage, si nécessaire.
12
EASY 200-300,
Fig.
Fig.
Frein à débattement court
Fig.
1
3 mm
Frein à débattement court
Fig.
Frein standard
Fig.
1
10-15 mm
Frein standard
rallonge du levier de frein
(fig. 5.06)
La rallonge du levier de frein
est amovible ou repliable.
La rallonge vous permet de
déployer moins d'efforts pour
actionner les freins.
atteNtioN :
plus les freins seront montés près de la roue, plus
l'effort à fournir pour les actionner sera grand. cela
pourrait casser la rallonge du levier de frein !
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier
lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous
risqueriez de la casser ! L'eau projetée par les pneus
peut réduire l'efficacité des freins d'immobilisation.
freins à tambour (fig. 5.07)
Les freins à tambour permettent
à l'accompagnateur de
freiner en toute sécurité et de
manière aisée. Ils peuvent être
également montés avec un
levier de verrouillage (1) pour
éviter qu'ils ne se desserrent
accidentellement. Le levier doit
s'enclencher de manière audible. Le gonflage des pneus
n'a aucune incidence sur les freins à tambour. Le fauteuil
est immobilisé si les freins à tambour sont enclenchés.
atteNtioN :
Seuls les revendeurs agréés sont habilités à régler
freins unilatéral
Votre fauteuil est doté de deux freins
d'immobilisation, chacun placé de part et
d'autre et pouvant fonctionner d'un côté
comme de l'autre. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour les
actionner, baissez le levier de frein vers
l'avant jusqu'à la butée (Fig. 5.08). Pour
relâcher les freins, relevez le levier dans
sa position originale.
L'effet de freinage diminue
quand :
• Les sculptures du pneu sont
usées
• La pression des pneus est
insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé.
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être
utilisés comme des freins de service. N'actionnez pas
les freins en marche. Freinez toujours à l'aide des
mains courantes. Vérifiez que l'écart entre les pneus
et les freins d'immobilisation est conforme aux valeurs
Fig.
Fig.
1
Fig.
Fig.
1
3 mm