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Figure 20
1. Bouchon
2. Dévissez la jauge (Figure 20) du goulot de
remplissage et essuyez-la sur un chiffon propre.
Réinsérez la jauge dans le goulot de remplissage,
sortez-la de nouveau et vérifiez le niveau de liquide.
Il doit se situer entre les repères de la jauge.
3. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment d'huile
pour atteindre le repère supérieur (voir Vidange du
liquide hydraulique et remplacement du filtre du
circuit grand débit)..
4. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
5. Mettez le moteur en marche et activez l'accessoire.
Laissez-les fonctionner environ deux minutes
pour purger l'air du système. Arrêtez le moteur et
l'accessoire puis recherchez les fuites éventuelles.
Important: Le véhicule doit être en marche
avant le démarrage du circuit hydraulique
grand débit.
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut traverser la peau et causer des
blessures graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et
conduites hydrauliques et le serrage de
tous les raccords et branchements avant de
mettre le circuit sous pression.
• N'approchez pas les mains ou autres parties
du corps des fuites en trou d'épingle ou
des gicleurs d'où sort le liquide sous haute
pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton
pour détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
• Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau.
Contrôle du niveau d'huile du
différentiel avant (modèles
à quatre roues motrices
seulement)
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Le différentiel est rempli d'huile hydraulique Mobil 424.
1. Placez le véhicule sur une surface plane et
horizontale.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage/contrôle sur le côté du différentiel
(Figure 21).
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