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Lorsque le système d'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne pas correctement
Le témoin d'arrêt-redémarrage
automatique ne s'allume pas
Si le témoin d'arrêt-redémarrage automatique
ne s'allume pas, procéder comme suit.
Si le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique est en position
Placer le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique en position
Si le moteur est froid :
Faire chauffer le moteur.
Le système d'arrêt-redémarrage automatique
ne fonctionne pas lorsque le moteur est froid.
Si le véhicule n'a pas été utilisé après le
démarrage du moteur :
Rouler avec le véhicule à des vitesses supérieures à 10 km/h.
Le système d'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne
pas jusqu'à ce que la moto soit utilisée une fois.
Quand le témoin de dysfonctionnement
PGM-FI (MIL) s'allume, le système d'arrêt-
redémarrage automatique ne fonctionne pas
pour la protection du moteur. Consulter un
concessionnaire.
(Idling) :
Conduire le véhicule un moment, puis
(Idling Stop).
couper et faire redémarrer le moteur à l'aide
du bouton de démarrage en se reportant à
la procédure de démarrage (
démarrage standard du moteur. Il est
possible que le système d'arrêt-redémarrage
automatique ne fonctionne pas lorsque la
batterie est faible.
Si cela se produit fréquemment, contacter
votre concessionnaire.
Si le témoin d'anomalie de fonctionnement
PGM-FI (MIL) s'allume :
Si la tension de la batterie est faible :
P. 73) pour un
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