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Sunrise Medical RGK GrandSlam Serie Manuel D'utilisation page 15

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Gamme GrandSlam - Manuel d'utilisation | Procédure 3
Procédure 3 - Pneus et chambres à air
Comme pour une voiture, l'usure des pneus est inévitable et la rapidité d'usure dépendra de l'utilisation faite du fauteuil. Il est
recommandé de changer les pneus lorsque les sculptures de la bande de roulement commencent à être usées. Pour les pneus
à chambre à air, en cas de crevaison, il suffit de remplacer la chambre à air.
3.1 : Changement du pneu
Démontez la roue du fauteuil et videz l'air de la chambre
à air en enfonçant la tige située à l'intérieur de la valve. Si
la chambre à air est dotée d'une valve Presta, dévissez le
bouchon supérieur et l'anneau de retenue au bas de la
valve, puis enfoncez le bouchon supérieur pour faire sortir
l'air. À l'aide de 2 démonte-pneus (que vous trouverez dans
la trousse à outils), dégagez le pneu de la jante. Sortez la
chambre à air et retirez le pneu de la jante.
Pour monter le nouveau pneu, insérez un rebord du nouveau
pneu sur la jante. Glissez ensuite la chambre à air à l'intérieur
du pneu et alignez la valve avec le trou dans la jante. Avant
de replier l'autre rebord du pneu dans la jante à l'aide des
démonte-pneus, vérifiez que la chambre à air n'est pas
Procédure 4 - Barre de carrossage
La barre de carrossage (également appelée tube de carrossage) contrôle la position des roues et le centre de gravité. Il est très
important de la régler selon vos caractéristiques pour garantir votre sécurité et la bonne performance du fauteuil. La barre
de carrossage peut être fixe ou réglable. Si elle est fixe, elle ne peut être ajusté et par conséquent elle convient uniquement
aux utilisateurs expérimentés qui connaissent leur point d'équilibre. La position réglable permet aux utilisateurs moins
expérimentés de l'ajuster.
4.1 : Réglage de la position du support d'axe
Pour régler la position du support d'axe, démontez les roues.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm (dans la trousse à
outils fournie avec le fauteuil), dévissez les vis supérieures
du support d'axe, comme illustré à la Fig. 10 (A). Une fois
desserré mais toujours en place, déplacez l'axe vers l'arrière
Fig. 10 (C) pour une meilleure stabilité ou vers l'avant Fig.
10 (B) pour une meilleure adhérence. Une fois la position
désirée obtenue, resserrez les deux vis supérieures et maniez
votre fauteuil avec prudence, comme s'il s'agissait de la
première utilisation.
4.2 : Changement de la barre de carrossage
Pour remplacer la barre de carrossage, démontez les roues. À
l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm (dans la trousse à outils
fournie avec le fauteuil), dévissez complètement les vis de
la fixation, comme illustré à la Fig. 10 (A). Notez la distance
qui sépare la fixation et la barre afin de reproduire le même
réglage avec le nouveau tube. Glissez la nouvelle barre à
l'intérieur des fixations et réglez-la à la même position que
l'ancienne barre. L'encoche située sur l'insert doit se trouver
en haut du tube.
Si vous sentez une légère résistance dans le déplacement du
fauteuil après avoir remplacé la barre de carrossage, pivotez
le tube vers l'avant ou l'arrière afin de corriger l'alignement
des roues.
Gamme GrandSlam - Manuel d'utilisation
UM-GrandSlam-Range-021-EU
Procédures 3 et 4
entortillée et qu'elle est déployée de manière uniforme dans
la jante. Veillez à ne pas pincer la chambre à air entre le pneu
et la jante. Une fois que le pneu et la chambre à air sont sur
la jante, replacez l'anneau de retenue (le cas échéant), puis
gonflez légèrement la chambre à air. Ajustez la chambre à air
et le pneu pour garantir un bon positionnement sur la jante,
puis gonflez le pneu à la pression recommandée.
3.2 : Changement de la chambre à air
Répétez la procédure ci-dessus, sans toutefois démonter
complètement le pneu. Seule la chambre à air est retirée. En
cas de crevaisons répétées, démontez le pneu et la chambre
à air afin de vérifier qu'il n'y a pas à l'intérieur de la jante
de débris tranchant ou pointu susceptible de causer les
crevaisons.
AVERTISSEMENT :
!
La position du repose-pied, dossier et du tube de
carrossage, ainsi que la tension de la toile de dossier
sont autant d'éléments qui ont un impact direct sur la
stabilité du fauteuil.
Tout changement apporté à l'un ou à plusieurs de ces
éléments peut compromettre la stabilité du fauteuil.
Soyez EXTRÊMEMENT prudent la première fois que vous
utilisez votre fauteuil avec une nouvelle position d'assise.
Fig. 10.
A = Ajuster la position
B = Avant
A
C
B
C = Arrière
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