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Serrez la tête d'étanchéité/piston à air.
Pour une meilleure précision de la mesure du couple de serrage,
Pour une meilleure précision de la mesure du couple de serrage,
installez la douille articulée à 90° par rapport au manche de la clé
installez la douille articulée à 90° par rapport au manche de la clé
dynamométrique.
dynamométrique.
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Laissez les éventuelles bulles d'air s'échapper de l'orifice de purge
situé sur la tête d'étanchéité.
Insérez une bille de compression neuve dans l'orifice de purge.
6
Vissez la vis de purge dans l'orifice de purge jusqu'à ce que vous
sentiez qu'elle touche la bille de compression puis serrez la vis de
purge d'un demi-tour supplémentaire.
Le fait de serrer la vis de purge de manière excessive peut
endommager la bille de compression.
Retirez le corps de la cartouche d'amortissement des cales d'étau pour
corps SIDLuxe.
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Mettez le corps de la cartouche d'amortissement en pression.
Si vous possédez le matériel de remplissage adéquat, vous pouvez
remplacer l'air par de l'azote.
Une fois que l'amortisseur est en pression, retirez l'adaptateur
pour valve à air situé sur l'orifice de remplissage d'air avant de le
retirer de la pompe pour amortisseur. Le fait de retirer l'adaptateur
de la pompe en premier pourrait laisser tout l'air s'échapper de
l'amortisseur.
AVI S
19 mm (≤ 0,25 pouces d'épaisseur)
2 mm
Pompe pour amortisseur
34,5 bar
Montage et purge de l'amortisseur
28 N·m
Adaptateur SIDLuxe
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