PLACEZ LE STABILISATEUR DU SUPPORT À L'ÉTRAVE
1
ARTICLE(S) REQUIS
#26 x 1
a.
Placez le moteur dans la position arrimée.
b.
Défaites la tige en aluminium (article nº 20) du
coudé du stabilisateur (article nº 24) en enlevant le
pare-chocs supérieur (article nº 26) et en dévissant
le support. Enlevez également le pare-chocs inférieur
(article nº 18). Maintenez le contre-écrou (article nº
22) en place.
2
ARTICLE(S) REQUIS
#30 x 2
c.
Déterminez l'orientation souhaitée du coudé du
stabilisateur, soit à bâbord ou à tribord, pour le fixer à
la partie inférieure du protège-étrave.
AVIS :
Le coudé du stabilisateur peut être installé sur
le côté gauche ou sur le côté droit du protège-étrave.
d.
Enfilez les vis d'assemblage de 5/16 po (7,9 mm)
(article nº 30) à travers le coudé du stabilisateur et
les trous de fixation sur le protège-étrave. Fixez les vis
d'assemblage de 5/16 po (7,9 mm) à l'aide d'écrous
Nylock de 5/16-18 po (7,9 mm) (article nº 28). Les
écrous Nylock rentrent dans une poche hexagonale à
l'intérieur du protège-étrave, derrière le ressort. Fixez
avec une clé hexagonale de ¼ po (6,35 mm). Serrez à
un couple de 10 pi-lb (13,6 Nm).
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#24 x 1
#28 x 2
#32 x 2
#20 x 1
#22 x 1
Pare-chocs
Pare-chocs
Contre-écrou
Contre-écrou
supérieur
supérieur
Coudé du
Coudé du
stabilisateur
stabilisateur
Protège-étrave
Protège-étrave
Vis
Vis
d'assemblage
d'assemblage
AVIS :
Les deux rondelles de blocage (article n
pas utilisées pour l'installation sur le Fortrex.
#18 x 1
Pare-chocs
Pare-chocs
inférieur
inférieur
Tige en
Tige en
aluminium
aluminium
Écrou
Écrou
Nylock
Nylock
Coudé du
Coudé du
stabilisateur
stabilisateur
32) ne sont
o
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