Support De Roulette Speedloader À Inclinaison Réglable - Permobil Aero T Guide D'utilisation

CHAPITRE 11 : ROULETTES ET FOURCHES
Remplacement des fourches à glissement –
Standards et monobras Slipstream
Outils nécessaires :
• Deux clés Allen 1/8 po
• Clé plate de 9/16 po
1. Retirez les roulettes. Consultez la section « Fourches à
glissement – Remplacement des roulettes – Fourches
standards », page 11-5 ou « Fourches monobras
Slipstream – Remplacement des roulettes » à la page 11-2.
2. Retirez les vis Allen du pivot de fourche et faites sortir en le
poussant l'axe du pivot. Voir la figure 11-9.
3. Séparez les deux moitiés de la fourche à glissement.
4. À l'aide d'une clé plate, desserrez et retirez l'écrou de
blocage et la rondelle du tube de fourche. Faites glisser le
pivot de fourche et le capuchon de roulette hors du tube de
fourche. Faites glisser le capuchon de fourche et le pivot
de la fourche de rechange sur le tube de fourche et en
maintenant les pièces en place, faites glisser la rondelle sur
le tube de fourche et serrez l'écrou de blocage.
5. Poussez fermement sur les deux moitiés de la fourche
à glissement avec l'élastomère en place, en alignant les
trous du pivot de fourche avec la fourche. Insérez l'axe de
pivot, réinstallez les vis Allen et serrez fermement.
6. Réinstallez les roulettes. Consultez la section « Fourches
à glissement – Fourches standards – Remplacement des
roulettes », page 11-5 ou « Fourches monobras Slipstream
– Remplacement des roulettes » à la page 11-2.
SUppORT DE ROULETTE SpEEDLOADER À INCLINAISON RÉGLABLE
Ajustement de l'angle
Outils nécessaires :
• Clé Allen 5/32 po
• Clé Allen 3/16 po
• Rapporteur d'angle
1. Placez le fauteuil sur une surface plane.
2. À l'aide de la clé Allen de 4 mm (5/32 po), retirez la vis Allen n° 1 (vis extérieure) et la rondelle. Voir figures 11-10 à
11-12.
3. À l'aide de la clé Allen de 3/16", desserrez-la suffisamment mais ne retirez pas la vis Allen 2 (vis centrale) afin de
permettre aux pattes du bouchon d'extrémité de glisser en dehors des fentes.
4. À l'aide d'une équerre à dessin ou d'un outil de mesure d'angle à 90° tel qu'illustré sur la figure 11-13, faites tourner
la fourche jusqu'à ce que le bord plat de la fourche soit perpendiculaire à la surface plane.
5. Tout en maintenant la fourche en place, et les pattes du bouchon d'extrémité étant engagées dans les fentes,
vérifiez si un des six trous sur le périmètre dans le bouchon d'extrémité de la roulette s'aligne avec un des trois trous
filetés dans le support de roulette. Si c'est le cas, passez à l'étape 7. Si ce n'est pas le cas, passez à l'étape 6.
6. Tirez le bouchon d'extrémité de la roulette hors du logement de la roulette et faites tourner la roulette d'un sixième
de tour, puis replacez les pattes du bouchon d'extrémité dans les fentes. Vérifiez de nouveau qu'un des six trous
sur le périmètre dans le bouchon d'extrémité de la roulette s'aligne avec un des trois trous filetés dans le support de
roulette. Si c'est le cas, passez à l'étape 7. Si ce n'est pas le cas, répétez cette étape 6 en utilisant la combinaison
suivante des pattes du bouchon d'extrémité et de fentes.
7. Vissez la vis Allen n° 1 à travers les deux parties alignées et serrez légèrement.
Guide d'utilisation des Aero T et TRA
Remplacement des fourches à glissement
Pivot de fourche
Axe de pivot
Rondelle
Contre-écrou
Vis
Allen
Fourche
Rondelle
élastique
Essieu
en C
Vis Phillips
Entretoise
11-6
Figure 11-9
Tube de fourche
Capuchon de roulette
Vis Allen
Élastomère
Vis Phillips
Rondelle
élastique
en C
Entretoise
OM0008_Rev A_Aero T_TRA