7 Kunstharsdoorslijpschijven
De door STIHL, samen met gerenommeerde
slijpschijffabrikanten, ontwikkelde doorslijpschij‐
ven zijn kwalitatief hoogwaardig en precies afge‐
stemd op het gebruiksdoel en op het motorver‐
mogen van de doorslijpmachines.
Deze zijn van een gelijkblijvende, uitstekende
kwaliteit.
6.1
Transport en opslag
– Doorslijpschijven bij transport en opslag niet
blootstellen aan direct zonlicht of andere
warmtebronnen
– Schokken en stoten vermijden
– Doorslijpschijven droog en bij een zo constant
mogelijke temperatuur, op een vlakke onder‐
grond in de originele verpakking bewaren (sta‐
pelen)
– Doorslijpschijven niet in de buurt van agres‐
sieve vloeistoffen bewaren
– Doorslijpschijven vorstvrij bewaren
7
Kunstharsdoorslijpschijven
Kunsthars doorslijpschijven worden ook gebon‐
den doorslijpschijven genoemd.
Typen:
– voor droog slijpen
– voor nat slijpen
De juiste keuze en het juiste gebruik van kunst‐
hars doorslijpschijven staan garant voor een eco‐
nomisch gebruik en voorkomen snelle slijtage.
Bij het selecteren helpt de beknopte beschrijving
op het etiket.
STIHL kunsthars doorslijpschijven zijn, afhanke‐
lijk van de uitvoering, geschikt voor het doorslij‐
pen van de volgende materialen:
– steen
– buizen van ductiel gietijzer
– staal; STIHL kunsthars doorslijpschijven zijn
niet geschikt voor het doorslijpen van spoor‐
rails
– edelstaal
0458-707-9621-B
Geen andere materialen doorslijpen – kans op
ongevallen!
8
Diamantdoorslijpschijven
Voor nat slijpen.
De juiste keuze en het juiste gebruik van dia‐
mant-doorslijpschijven staan borg voor een eco‐
nomisch gebruik en voorkomen snelle slijtage.
Bij het kiezen helpt de codering op
– het etiket
– van de verpakking (tabel met gebruiksadvie‐
zen)
STIHL diamant-doorslijpschijven zijn, afhankelijk
van de uitvoering, geschikt voor het doorslijpen
van de volgende materialen:
– asfalt
– beton
– steen (hard gesteente)
– grindbeton
– vers beton
– dakpannen
– gresbuizen
Geen andere materialen doorslijpen – kans op
ongevallen!
Nooit diamant-doorslijpschijven gebruiken die
zijn voorzien van een slijplaag aan de zijkant,
omdat deze in de slijpvoeg kunnen gaan klem‐
men en daardoor tot een extreme terugslag kun‐
nen leiden – kans op ongevallen!
8.1
Coderingen
Nederlands
143