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6.3
POIDS DE STABILITÉ CRITIQUES
NE PAS REMPLACER D'ÉLÉMENTS ESSENTIELS À LA STABILITÉ, TELS QUE LES
BATTERIES OU LES PNEUS PLEINS, PAR DES ÉLÉMENTS DE POIDS OU DE SPÉ-
CIFICATIONS DIFFÉRENTS. NE MODIFIER L'UNITÉ EN AUCUNE MANIÈRE QUI
AFFECTE LA STABILITÉ.
Tableau 6-7. Poids de stabilité critiques
COMPOSANT
Pneus et roues (chacun)
Pneus/roues et entraînements (chacun)
Batteries (chacune)
Batteries (combinées)
3124427
1532R/1932R
12,2 kg (26.9 lb)
24 kg (53 lb)
Standard :
28,6 kg (63 lb) (US Battery)
28,12 kg (62 lb) (Trojan)
30 kg (66 lb)
AGM :
Standard :
114,3 kg (252 lb)
(US Battery)
112,5 kg (248 lb) (Trojan)
AGM :
119,8 kg (264 lb)
SECTION 6 – CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE
6.4
LUBRIFICATION
Contenances en lubrifiants
Tableau 6-8. Contenances
COMPOSANT
Réservoir hydraulique (au repère plein)
Circuit hydraulique
(réservoir compris)
Huile hydraulique
Tableau 6-9. Huile hydraulique
PLAGE DE TEMPÉRATURE DE
FONCTIONNEMENT
DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
-18 à -5 °C (0 à +23 °F)
-18 à +99 °C (0 à 210 °F)
+10 à +99 °C (50 à 210 °F)
REMARQUE : Outre les recommandations de JLG, il est décon-
seillé de mélanger des huiles de marques ou de
types différents. Les additifs requis qu'elles
contiennent, ainsi que leur viscosité peuvent en
effet être différents.
1532R/1932R
15,1 l (4 gal)
17,5 l (4.6 gal)
VISCOSITÉ SAE
10W
10W-20, 10W-30
20W-20
6-7
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