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Traverser une pente ou une colline
Pour traverser une pente, ou franchir un dévers, il est recommandé de prendre la
position à genoux avec la jambe de la descente placée sur le siège. Cette position
permet de déplacer le poids du corps aussi rapidement que nécessaire. Le con-
ducteur se penche vers le haut de la pente. Plus vous vous penchez vers le haut
de la pente, plus la pression exercée sur ce côté de la chenille est forte, ce qui
vous donne un meilleur contrôle. La traversée des pentes est assez facile dans la
neige fraîche et profonde, mais elle est extrêmement difficile sur la glace ou la
neige durcie. Seuls les conducteurs expérimentés devraient être autorisés à
ouvrir une piste sur une pente ou colline glacée.
DANGERS
La motoneige présente certains dangers. La plupart des obstacles sont générale-
ment absents sur les réseaux de pistes et les zones très fréquentées. Mais vous
devez vous méfier des branches basses, câbles, fils électriques, poteaux, fossés,
routes, clôtures, eaux libres et autres dangers.
Clôtures et poteaux
Les clôtures et les poteaux peuvent être partiellement ou complètement recou-
verts de neige. Il faut prendre soin de repérer les clôtures avant d'avancer.
Avancez avec prudence lorsque vous ne connaissez pas le terrain. Les clôtures
nouvellement repérées doivent être signalées par un drapeau ou un dispositif
réfléchissant. Ne passez pas sur de petits monticules de neige qui pourraient
cacher une clôture ou un amas de pierres.
Câbles
Soyez toujours à l'affût des câbles cachés. Des fils de clôture, câbles et chaînes
ou des fils utilisés pour fermer les routes sont autant de dangers à éviter. Les pis-
tes doivent être tracées à une distance sûre des câbles et autres obstacles fixes.
Les pistes ne doivent pas passer entre un poteau et un câble. Des dispositifs
réfléchissants doivent être fixés aux câbles et aux clôtures pour faciliter leur
reconnaissance la nuit. Ne circulez pas en territoire inconnu la nuit, car les câbles
sont extrêmement difficiles à repérer.
Fossés, excavations et buses d'écoulement/
franchissement
Les fossés et les excavations peuvent être partiellement ou complètement recou-
verts de neige et masquer tout danger éventuel. Les eaux libres, les tranchées
profondes, les buses d'écoulement/franchissement ou les excavations grossières
constituent des dangers particuliers le long des pistes de motoneige qui passent
près des routes ou des zones résidentielles. Les motoneigistes ne doivent pas ten-
ter de traverser des fossés sans être absolument sûrs de leur base.
Les buses d'écoulement/franchissement peuvent accrocher un ski et faire bas-
culer la motoneige. Soyez prudent lorsque vous approchez d'un croisement avec
une buse d'écoulement/franchissement, ou si vous soupçonnez la présence d'une
buse d'écoulement/de franchissement.
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