Publicité
Vanne pneumatique principale
Légende de la figure 54 :
1
Sorties aérosol
3
Bouchon de remplissage
5
Vanne de vidange
7
Porte de l'armoire électrique
Vanne pneumatique principale
Position supérieure de la bague coulissante (fig. 54/4) = alimentation principale en air comprimé ouverte
Position inférieure de la bague coulissante (fig. 54/4) = alimentation principale en air comprimé fermée
1. Activer le programme de lubrification n° 3, voir le
chapitre 8.2.3.1 Commande d'un dispositif de remplissage
(AB0, Bit0) « Appel des programmes de lubrification
(AB1, Bit0 -5) ».
2. Séparer l'alimentation d'air comprimé du système en
poussant le coupleur (4) vers le bas
ou :
tirer la bague (6) de la vanne pneumatique principale vers le
bas.
3. Ouvrir les sorties d'aérosol (1) (éventuellement avec la vanne
à boisseau sphérique) pour permettre une évacuation libre de
la pression du réservoir.
4. Attendre jusqu'à ce que la pression soit tombée au niveau des
sorties d'aérosol (1).
REMARQUE
Actionner brièvement la soupape de sûreté (2) pour
s'assurer qu'il n'y a plus de pression
2
Soupape de sûreté
4
Raccord
6
Bague coulissante de la vanne pneumatique
8
Générateur d'aérosol
5. Actionner brièvement la soupape de sûreté (2) avec un porte-
clé.
6. Retirer le limiteur de pression (3).
REMARQUE
Une bague d'étanchéité se trouve sous le bouchon de
remplissage (3). Il faut la remettre en place après le
remplissage.
7. Une fois que la pression est tombée, desserrer et retirer le
bouchon de remplissage (3) avec une clé six pans creux
(12 mm).
REMARQUE
Remplir uniquement du lubrifiant propre. Veiller à la
propreté lors de la phase de remplissage.
83
Fig. 54
Publicité
