Régulateur de vitesse à commande
adaptative
Si le véhicule est équipé de la régulation de vitesse à
commande adaptative, lire toute cette section avant
d'utiliser ce dispositif.
Le système fonctionne sur une radio fréquence soumise
aux règlements de la Federal Communications
Commission (FCC) (commission de la communication
fédérale) des États-Unis et d'Industrie Canada.
Cet appareil est conforme à l'article 15 des règlements
de la FCC. Le fonctionnement est sujet aux
deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit causer aucune interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue
dont celles pouvant causer un fonctionnement
intempestif.
Cet émetteur est conforme à la norme CNR-210
d'Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit causer aucune interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue
dont celles pouvant causer un fonctionnement
intempestif.
Des changements ou des modifications à ce système
effectués par un autre établissement qu'un centre
de réparation agréé risquent d'annuler le droit d'utiliser
cet équipement.
Le régulateur de vitesse à commande adaptative
constitue une amélioration du régulateur de vitesse
traditionnel mais ne constitue pas un système de
sécurité. Il vous permet de laisser le régulateur de
vitesse enclenché dans des conditions moyennes
de circulation sans devoir le réinitialiser sans arrêt.
Le régulateur de vitesse à commande adaptative
utilise un radar pour détecter un véhicule directement
devant vous, à une distance maximale de 100 m
(328 pi), et fonctionne à des vitesses supérieures
à 48 km/h (30 mi/h). Lorsque le système est
enclenché par le conducteur, il accélère ou ralentit
automatiquement le véhicule, afin de le maintenir à
une distance déterminée du véhicule qui précède.
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