Régulateur De Vitesse À Commande Adaptative - Cadillac XLR 2006 Guide Du Propriétaire

Régulateur de vitesse à commande
adaptative
Si votre véhicule est équipé de ce dispositif, s'assurer
d'avoir lu entièrement cette section avant de l'utiliser.
Le système fonctionne sur une radio fréquence soumise
aux règlements de la commission fédérale des
communications des États-Unis (FCC) et d'Industrie
Canada.
Cet émetteur est conforme à l'article 15 des
règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet
aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue
dont celles pouvant entraîner un dysfonctionnement.
Cet émetteur est conforme à la norme CNR-210
d'Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux
deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue
dont celles pouvant entraîner un dysfonctionnement.
2006 - Guide du propriétaire pour XLR de Cadillac
Des changements ou des modifications à ce système
effectués par un autre établissement qu'un centre
de réparation agréé risquent d'annuler le droit d'utiliser
cet équipement.
Le régulateur de vitesse à commande adaptative est
une amélioration du régulateur de vitesse classique
mais n'est pas un système de sécurité. Ce système
vous permet de laisser le régulateur de vitesse
enclenché dans des conditions moyennes de circulation
sans devoir le réinitialiser sans arrêt. Le régulateur
de vitesse à commande adaptative utilise un radar pour
détecter un véhicule directement devant vous, à une
distance maximale de 100 m (328 pi), et fonctionne
à des vitesses supérieures à 40 km/h (25 mi/h).
Lorsque le système est enclenché par le conducteur,
il accélère ou ralentit automatiquement le véhicule,
afin de le maintenir à une distance déterminée
du véhicule qui le précède. Le freinage est limité
à 2,95 m/sec2 (0,3 g) de décélération, ce qui
correspond à un usage modéré des freins. Pour
désactiver le régulateur de vitesse à commande
adaptative, appuyer sur la pédale de frein.
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