Les Clignotants Et Le Remorquage - Cadillac STS/STS-V 2009 Guide Du Propriétaire

Virages
Remarque: Si vous effectuez des virages très
serrés lors d'un remorquage, la remorque peut
toucher le véhicule et le détériorer. Éviter les virages
trop serrés.
Prendre des virages plus larges qu'à l'habitude en cas de
traction d'une remorque. Ainsi, la remorque ne montera
pas sur l'accotement ou sur les trottoirs et n'accrochera
pas les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres
objets. Éviter les manoeuvres brusques et soudaines.
Mettre les clignotants bien à l'avance.

Les clignotants et le remorquage

Les flèches au tableau de bord clignotent lors du
signalement d'un virage ou d'un changement de voie.
Si les feux de remorque sont bien branchés, ils
clignotent également pour avertir les autres conducteurs
que le véhicule effectue un virage, change de voie ou
s'arrête.
En cas de traction de remorque, les flèches au tableau
de bord clignotent pour signaler un virage même si les
ampoules des feux de la remorque sont grillées. Donc,
vous pourriez croire que les autres conducteurs voient
vos signaux alors que tel n'est pas le cas. Il est donc
important de vérifier de temps en temps si les feux de
remorque fonctionnent encore.
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Le véhicule est doté de témoins d'ampoules. Si un circuit
des feux de remorque est raccordé au circuit des feux du
véhicule, les témoins d'ampoules de ce dernier risquent
de ne pas indiquer la présence d'un feu grillé. Donc, si un
circuit de feux de remorque est raccordé, s'assurer de
vérifier les feux du véhicule et de la remorque de temps à
autre afin d'être certain qu'ils fonctionnent. Après avoir
déconnecté les feux de la remorque, les témoins
d'ampoules peuvent de nouveau indiquer si un des
feux est grillé.
Conduite en pentes
Ralentir et rétrograder à une vitesse plus basse
avant de descendre une pente longue ou raide.
Sans rétrogradation de la boîte de vitesses, les freins
seront tellement utilisés qu'ils surchaufferont et ne
fonctionneront pas bien
Sur une longue montée, rétrograder et diminuer la
vitesse jusqu'à environ 70 km/h (45 mi/h) pour éviter
de faire surchauffer le moteur et la boîte de vitesses.
Vous pouvez tirer une remorque à la position de marche
avant (D). Sélectionner un rapport inférieur si la boîte
de vitesses change trop souvent de rapport avec
une lourde charge ou en montagne.