Table des Matières
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Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
Ce mode de fonctionnement vous permet de conduire
votre véhicule en lieu sûr en cas d'urgence. Dans le cas
d'une surchauffe du moteur, un mode de protection
contre la surchauffe du moteur qui fait alterner les
groupes d'allumage des cylindres permet d'éviter
l'endommagement du moteur. A ce mode, vous
remarquerez une perte de puissance et de rendement du
moteur. Un témoin de surchauffe du moteur indiquera
une situation de surchauffe. La conduite sur de grandes
distances et/ou la traction d'une remorque devraient être
évitées en mode de protection contre la surchauffe du
moteur.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en
mode de protection de moteur surchauffé, afin
d'éviter des dommages au moteur, laisser le moteur
refroidir avant d'entreprendre toute réparation.
L'huile-moteur sera gravement détériorée. Réparer
la clause de perte de liquide de refroidissement
et vidanger l'huile. Se reporter à la rubrique Huile à
moteur à la page 5-20.
Liquide de direction assistée
Intervalle de vérification du liquide de
servodirection
À moins de soupçonner une fuite ou d'entendre un bruit
anormal, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement
le liquide de servodirection. Une perte de liquide dans
ce système pourrait indiquer un problème. Faire
inspecter et réparer le système.
Se reporter à la rubrique
Aperçu du compartiment
moteur à la page 5-14 pour
connaître l'emplacement
du réservoir.
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