Sur une chaussée dont la traction est réduite, éviter au
maximum les coups de volant, les accélérations ou les
freinages brusques, y compris la réduction de la vitesse
du véhicule au moyen d'une rétrogradation. Tout
changement brusque pourrait entraîner le glissement des
pneus. Il est possible que vous ne réalisiez pas que la
surface est glissante avant que le véhicule ne commence
à déraper. Apprendre à reconnaître les signes
avant-coureurs — s'il y a suffisamment d'eau, de glace
ou de neige tassée sur la route pour créer une surface
réfléchissante — et ralentir en cas de doute.
Se rappeler que tout système de freinage antiblocage
(ABS) ne vous aide à éviter que le dérapage au
freinage.
4-20
Conduite compétitive
Se reporter au livret de garantie avant d'utiliser le
véhicule pour une compétition.
Remarque: Si vous utilisez votre véhicule pour une
compétition, le moteur peut utiliser plus d'huile qu'en
temps normal. Un niveau d'huile insuffisant peut
endommager le moteur. Vérifier le niveau d'huile
souvent pendant la course ou d'autres compétitions
et maintenir le niveau d'huile proche du repère
supérieur qui indique un niveau suffisant sur la jauge
d'huile du moteur. Pour l'information sur l'appoint
d'huile, se reporter à Huile à moteur à la page 5-20.