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12 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
12.12
62
Info
Une utilisation prolongée de la moto, alors qu'il y a du jeu dans le palier de la tête de direction, risque d'endomma-
ger les paliers et par conséquent les sièges de palier dans le cadre.
Régler le palier de la tête de direction
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Mettre le guidon en position droite. Avancer et reculer les bras de
fourche dans l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible sur le palier de la tête de direc-
tion.
»
En présence d'un jeu perceptible :
–
Régler le palier de la tête de direction.
–
Tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
H01167-01
Le guidon doit pouvoir être facilement bougé sur toute la plage
de rotation. Aucun passage de crans ne doit se faire sentir.
»
En cas de passage de crans perceptibles :
–
Régler le palier de la tête de direction.
–
Contrôler le palier de la tête de direction, au besoin le rem-
placer.
–
Vérifier que les vis de butée de direction sont correctement réglées
et fixées.
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Desserrer les vis
–
Desserrer la vis
Indications prescrites
Vis tête de direction en
haut
–
Au moyen d'un maillet en plastique, frapper légèrement sur le té de
fourche supérieur afin de supprimer d'éventuelles tensions.
S04450-10
–
1
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis té supérieur de
fourche
–
2
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis tube de fourche en
haut
Retouche
–
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction. (
p. 55)
p. 55)
p. 55)
1
2
et
.
3
et serrer de nouveau.
M20x1,5
12 Nm (8,9 lbf ft)
.
M8
20 Nm (14,8 lbf ft)
.
M8
20 Nm (14,8 lbf ft)
(
p. 62)
(
p. 62)
p. 61)
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