PRÉSENTATION GAS GAS vous remercie de votre confiance. En choisissant la nouvelle HALLEY 125 4T 2009 , vous venez d’entrer dans la grande famille GAS GAS et en qualité d'utilisateur de la marque numéro un en motos tout terrain, vous méritez toute notre attention que ce soit pour notre relation après-vente ou pour les informations que nous vous offrons dans ce manuel.
Une conduite inappropriée peut causer des problèmes à REMARQUES IMPORTANTES l'environnement et des conflits avec d'autres personnes. Une conduite responsable de votre moto vous évitera ces problèmes et ces conflits. Ce manuel doit être lu très attentivement. Il contient toutes les informations destinées à...
TABLE DES MATIÈRES PRÉSENTATION ................. 3 INSTRUCTIONS DE CONDUITE ..........18 REMARQUES IMPORTANTES ............4 Démarrage du moteur ..............18 TABLE DES MATIÈRES ............. 5 Démarrer le moteur à froid ............18 Que faire quand le moteur est « noyé »........19 IDENTIFICATION ................7 Arrêt du moteur ................19 Code d’identification de la moto .............7 Arrêt de la moto................19 Plaque d'homologation..............7...
Carburateur ..................30 NETTOYAGE ET MISE AU GARAGE ........49 - Régler le câble de commande de l’accélérateur ....30 Nettoyage ..................49 - Réglage du ralenti ...............31 Mise au Garage................49 Bougie ..................32 Mise en marche après le garage..........49 Filtre à air ..................33 Roues ...................34 MULTIFONCTION................50 - Pression du pneu..............34...
IDENTIFICATION CODE D’IDENTIFICATION DE LA MOTO Le code d’identification de la moto est gravé sur la colonne de direction. PLAQUE D’HOMOLOGATION La moto possède sa plaque d’homologation correspondante où apparaît, entre autres données, le code d’identification. Les données de la plaque d’homologation doivent correspondre à la documentation.
LOCALISATION DES COMPOSANTS - OPÉRATION LOCALISATION DES COMPOSANTS 1- Poignée d'embrayage 2- Bouchon du réservoir d’essence 3- Réservoir de liquide de frein avant 4- Bouton de démarrage du moteur 5- Poignée du frein avant 6- Commande de l’accélérateur...
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8- Silencieux 9- Siège 10- Réservoir d’essence 11- Ensemble du phare 12- Suspension avant 13- Pédale de frein arrière 14- Réservoir de liquide de frein arrière 1- Disque de frein avant 2- Filtre à air 3- Chaîne 4- Guide de chaîne 5- Amortisseur arrière 6- Pédale de changement de vitesses 7- Pince de frein avant...
EMBRAYAGE FREIN AVANT La poignée de frein avant A se trouve à la droite du guidon. La poignée d’embrayage A se trouve à la gauche du guidon. Pour régler le câble, voir le paragraphe « Instructions d’entretien ». CLÉ DE CONTACT ET BLOCAGE DE LA DIRECTION La clé...
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Remarque ATTENTION La moto dispose d’un dispositif de sécurité permettant de Ne jamais laisser la clé sur la serrure. Si vous tournez la direction démarrer le moteur avec une vitesse enclenchée. Voir sur la gauche alors que la clé se trouve dans la serrure, cette «...
INTERRUPTEUR D’ARRÊT DU MOTEUR BOUTON DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE L’interrupteur A se trouve à droite du guidon et possède trois positions: Remarque La moto dispose d’un dispositif de sécurité permettant de - Moteur arrêté démarrer le moteur avec une vitesse enclenchée. Voir - Moteur en marche «...
FEUX ET CLIGNOTANTS L’interrupteur A se trouve à droite du guidon et possède trois positions: - Arrêté Remarque Avec la clé de contact à la position , il est impossible d’utiliser - Feux de position les feux ou le klaxon. Il est également impossible d’utiliser les feux de détresse.
Clignotants L’interrupteur A se trouve à gauche du guidon et possède deux positions : L’interrupteur A se trouve à gauche du guidon et possède trois positions : Feux de détresse déconnectés Feux de détresse connectés Clignotant droit Clignotants éteints Clignotant gauche KLAXON Le bouton A, se trouvant à...
RÉSERVOIR DE CARBURANT ROBINET DU CARBURANT La capacité du dépôt est de 7,4 L, qui est d'environ 1 L de réserve. Il a trois positions : Les graphiques illustrés ci-dessous indiquent la position de la commande du robinet de carburant A dans chaque cas. Le réservoir possède un bouchon avec clé...
ATTENTION CHANGEMENT DE VITESSES Si des détonations se produisent, essayez une marque d'essence La boîte est de 5 vitesses. Le fonctionnement est du type à retour, différente ou de l'essence avec un indice d'octane supérieur. ce qui signifie que pour passer de la première à la troisième vitesse, il faudra passer avant par la seconde, en rétrogradant et en passant DANGER les vitesses une par une.
PÉDALE DE FREIN ATTENTION Ne pas démarrer ni conduire la moto lorsque la béquille est dépliée. A - Pédale de frein arrière La pédale de frein arrière se trouve devant l’étrier du côté droit et peut être réglée selon la position de conduite du pilote. Voir INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN.
INSTRUCTIONS DE CONDUITE DÉMARRER LE MOTEUR DANGER Ne pas démarrer le moteur ni le faire tourner au ralenti dans les lieux fermés. Les gaz d’échappement sont extrêmement toxiques et peuvent provoquer une perte de connaissance et la mort. Quand le moteur est en marche, vérifier que l'aération est toujours suffisante.
Remarque S’il est impossible de démarrer le moteur, retirer la bougie et la sécher. Voir également « Retrait de la bougie ». - Une fois le moteur en marche, ouvrir le robinet de carburant. Arrêt du moteur - Ralentir la moto et placer la pédale de changement de vitesses au point mort.
Pour une meilleure décélération, lâchez la commande de l’accélérateur - Ne jamais atteindre le régime maximal ! A et actionnez les freins avant et arrière. - Varier constamment la vitesse en mettant et en coupant les gaz alternativement avec la commande d’accélérateur. Remarque La bougie peut se salir pendant la période de rodage.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN TABLEAU D’ENTRETIEN Article Période Période Période Durant les 5 premières heures toutes les 30 heures toutes les 60 heures Filtre à air À vérifier après chaque utilisation de la moto ou si nécessaire *Vis du silencieux et connexions du silencieux *Tolérance des soupapes Bougie...
EMBRAYAGE Le jeu de la came d’embrayage doit être de 2-3 mm. Réglage ATTENTION Le jeu de la poignée d'embrayage doit être de 2-3 mm. Un jeu inférieur à celui indiqué remet en question l’efficacité de l’embrayage et la vie utile de ses composants. ATTENTION Un jeu inférieur à...
FREINS Si le toucher de la poignée de frein avant est spongieux, il se peut qu’il y ait de l’air dans le circuit hydraulique. Rendez-vous L’usure des disques de frein est automatiquement compensée et immédiatement chez un atelier agréé GAS GAS. n’a aucun effet ni sur la poignée de frein avant ni sur la pédale de - Vérifiez que le réglage de la poignée du frein avant s’adapte frein arrière.
DANGER Ne jamais réduire le jeu de la pédale de frein arrière à moins de 1 mm. Si le jeu est réduit, la pompe de frein agit sur les plaquettes de frein arrière, qui entrent en contact permanent avec le disque, pouvant ainsi provoquer le défaut de celles-ci par surchauffe.
Contrôle du niveau de liquide de freins GUIDON - Vérifier le niveau de liquide de freins grâce aux indicateurs de Ajuster la position niveau, que ce soit pour le réservoir avant A ou pour l’arrière B. Le niveau doit atteindre au moins la moitié de l’indicateur. Pour s’adapter au physique et à...
DIRECTION Direction - réglage - Stabiliser la moto en utilisant un support sous le châssis. DANGER - Maintenir la roue avant levée du sol. Le jeu excessif ou le dérèglement de la direction peut s’avérer - Démonter le guidon en desserrant les vis A des colliers. dangereux pour la conduite.
20W-50 15W-40 15W-50 ENGINE OIL 10W-40 10W-50 10W-30 ºC TEMP. ºF - Desserrer les vis C des deux côtés et démonter la platine supérieure de la suspension E. - Tourner l'écrou de réglage de la direction (D) avec la clé spéciale Vérification du niveau pour obtenir un ajustement approprié.
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ATTENTION - Éviter tout contact avec l’huile moteur car elle est nocive pour la santé et peut provoquer des irritations. - Maintenir les huiles nouvelles ou usagées hors de portée des enfants et des animaux. - Bien se nettoyer avec du savon neutre si l'huile entre en contact avec la peau.
Nettoyer le tamis Remarque - Le circuit d’huile moteur dispose d’un tamis destiné à retenir les particules contaminant l’huile. - Le tamis à huile doit être nettoyé comme indiqué dans le « Tableau d’entretien ». ATTENTION B- tamis à huile C- ressort L’huile usagée doit être conservée dans un récipient adapté...
- Vérifier que la commande de l'accélérateur tourne doucement. Pour régler le régime minimal ou le ralenti du moteur, suivre les - Desserrer l’écrou de blocage B. étapes suivantes : - Tourner la vis de réglage C jusqu’à obtenir le jeu indiqué - Utiliser la moto jusqu’à...
BOUGIE Remarque - La bougie doit être contrôlée périodiquement, comme indiqué dans le « Tableau d’entretien » ou lorsque le moteur présente des défauts. Voir également le paragraphe « Diagnostic des défauts ». - Ne pas oublier que si le rendement du moteur diminue, l’une des causes peut être la bougie.
- Monter la bougie et serrer le couple spécifié de 11 Nm (1,0 kgm). Voir également le « Tableau de couples de serrage ». - Replacer le capuchon de la bougie. Remarque Pour s’assurer du fonctionnement correct de la bougie, maintenir le capuchon protecteur propre et sec.
- Retirer la cage B du filtre à air A. - Vérifier si le filtre a souffert des ruptures, des égratignures, des - Tremper le filtre dans un bain de liquide à nettoyer les filtres et durcissements ou des contractions. S'il est endommagé, remplacez- utiliser une brosse douce.
Conditions du terrain CHAÎNE DE TRANSMISSION SECONDAIRE - Terrain humide, sable, boue, terrain glissant : réduire la pression DANGER du pneu. Une chaîne en mauvais état, sujette à un entretien inadapté, ou - Terrain dur, rocailleux : augmenter la pression du pneu. mal réglée peut sauter ou se casser, provocant le risque de perdre le contrôle de la moto.
- Pour le vérifier, tournez la roue arrière jusqu’au point où la chaîne - Desserrer l’écrou de l’axe arrière C. est le plus tendue. - Desserrer les écrous de blocage B. - Soulever avec les doigts la chaîne B dans la zone du patin A et - Tourner la vis de réglage de la chaîne A jusqu’à...
En remplaçant la chaîne, il convient de remplacer également le pignon de sortie du moteur et la couronne d’entraînement arrière. Les dents usées de ces éléments provoquent une usure rapide de la nouvelle chaîne. Vérifier les dents du pignon de sortie du moteur et de la couronne d’entraînement arrière et en cas d’usure, les remplacer.
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Si la tension dépasse 12,6 V, la batterie peut être installée dans le véhicule sans réaliser aucune charge de remise en état. Modalité de charge de tension constante - Tension constante = 14,4 - 14,7 V - Courant initial de charge = 0,1 - 0,5 Cn - Duré...
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT Le tuyau d'échappement et le silencieux réduisent le bruit et éloignent les gaz du pilote. Si le tuyau d'échappement est endommagé, oxydé, bosselé ou fendu, le remplacer par un neuf. Démonter le silencieux - Démonter le cache porte-numéros latéral droit en retirant les vis qui le maintiennent.
SUSPENSION ARRIÈRE Vérification La suspension arrière possède un amortisseur télé-hydraulique fixé au châssis et au basculeur grâce aux rotules. L’entretien du système se limite à contrôler le parfait état de ces rotules et de l’articulation du basculeur au châssis. LUBRIFICATION Remarque - Avant de lubrifier chaque partie, nettoyer les parties oxydées avec de l'antioxydant et retirer tout type de graisse, huile ou...
Lubrifier la chaîne de transmission secondaire Lubrifiez la chaîne selon la fréquence indiquée dans le tableau d’entretien ou lorsque vous utilisez la moto dans des conditions défavorables (boue ou pluie). Remarque Le marché dispose d’huiles en aérosol destinées à lubrifier la chaîne.
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1- Jante avant, arrière 9- Vis de la gaine de frein 16- Vis de support du silencieux 21- Vis de la poignée de frein 2- Fourche avant 10- Vis et écrous du support moteur 17- Vis du sous-châssis 22- Vis des colliers du guidon 3- Guidon 11- Vis de la pédale de changement 18- Vis d’amortisseur arrière...
TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE NOM DE PIÈCE Bouchon de vidange du moteur Vis de culasse et de bâtons Bougie Vis de la pince de frein Vis du support de disque Vis de montage du moteur L'axe avant Vis du support de la durite du frein avant Vis de la bride de suspension Écrou de direction superior 10.0...
DIAGNOSTIC DE DÉFAUTS Remarque Cette liste n’est pas exhaustive, seuls les défauts les plus fréquents y sont recensés. DÉFAUT CAUSE SOLUTION Le démarreur du moteur ne - Le fusible général est grillé. - Retirer le dossier du siège et de remplacer le fusible. tourne pas et les lumières ne s'allument pas - Batterie déchargée.
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DÉFAUT CAUSE SOLUTION Le moteur démarre mais - Alimentation d'air incorrecte. - Fermeture du démarreur. Nettoyer la ventilation du réservoir à s'arrête carburant. - Manque de carburant. - Remplir le réservoir de carburant. Le moteur chauffe - Ailettes de refroidissement du - Nettoyer les ailettes de refroidissement du moteur ou les excessivement moteur sales ou pliées.
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DÉFAUT CAUSE SOLUTION Le tuyau d'échappement émet des - Présence de matière brûlée dans la - Rendez-vous chez un atelier agréé GAS GAS. détonations chambre de combustion. - Système de carburation déréglé. - Rendez-vous chez un atelier agréé GAS GAS. - Essence de mauvaise qualité...
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DÉFAUT CAUSE SOLUTION Les vitesses sautent - Rainure de changement de vitesses - Rendez-vous chez un atelier agréé GAS GAS. usée. - Crabots de changement de vitesses - Rendez-vous chez un atelier agréé GAS GAS. endommagés. - Rainure de changement de vitesses - Rendez-vous chez un atelier agréé...
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DÉFAUT CAUSE SOLUTION L'amortissement est trop mou - Fourche avant avec niveau - Ajouter de l'huile à la fourche jusqu'au niveau approprié. Rendez- d’huile insuffisant. vous chez un atelier agréé GAS GAS. - Viscosité de l'huile de la fourche - Vidanger l'huile de la fourche et remplir avec une huile de avant insuffisante.
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DÉFAUT CAUSE SOLUTION Le guidon vibre - Pneumatique usé, basculeur ou - Remplacer les pièces usées. Rendez-vous chez un atelier agréé ses coussinets à aiguilles usés. GAS GAS. - Centrer la jante. Rendez-vous chez un atelier agréé GAS GAS. - Jante décentrée. - Vérifier la tension des rayons de la jante.
NETTOYAGE ET MISE AU GARAGE ATTENTION Il ne faut jamais lustrer ou lubrifier le disque de frein, la moto Nettoyage pourrait perdre sa capacité de freinage et provoquer un accident. Nettoyer le disque avec du trichloréthylène ou de l'acétone. Remarque Mise au Garage Avant de laver la moto, il faut prendre certaines précautions Lorsque vous devez ranger la moto pendant une longue période, il...
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INSTRUCTIONS MULTIFONCTION GAS GAS Le dispositif multifonction, résistant à l’eau, dispose de 2 voyants DEL situés sur un écran d’indication central. L’écran d’indication central, à cristaux liquides et éclairé, fournit des informations sur le régime de rotation du moteur, la vitesse, la distance parcourue, le nombre total de kilomètres parcourus, l’heure, la vitesse moyenne, la vitesse maximale, la température ambiante, le temps de fonctionnement et le temps total.
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Caractéristiques techniques FONCTIONS SYMBOLE CARACTÉRISTIQUES INCRÉMENTS PRÉCISION TECHNIQUES VITESSE ACTUELLE - 399,9 km/h ou m/h 0,1 km/h ou m/h +/- 0,1% TACHYMÈTRE TR/MIN - 19999 tr/min 10 tr/min +/- 0,1% BARRE TACHYMÈTRE - 12000 tr/min Variable +/- 0,1% VITESSE MAXIMALE - 399,9 km/h ou m/h 0,1 km/h ou m/h +/- 0,1%...
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Fonctions ODO: Compteur kilométrique Il indique la distance ou le kilométrage total accumulé par le véhicule. Les données sont stockées dans la mémoire, même si le dispositif TR / MIN: Barre est éteint. Tachymètre avec graphique de barres. Le graphique de barres du tachymètre peut indiquer jusqu’à...
Réglages des paramètres de l’indicateur multifonction Après avoir confirmé chaque valeur, l’indicateur passera à l’écran de réglage suivant, jusqu'à la fin du processus. Si aucun bouton n'est touché pendant 15 secondes, l'indicateur retournera à la fenêtre initiale. Activer le menu de réglage Sélectionner l’unité...
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Régler l’heure Régler la pulsation par tour de moteur (PPR) Introduire la valeur de l’heure en L’indicateur reçoit une pulsation appuyant plusieurs fois sur le électrique à chaque tour du bouton 1. Pour passer au chiffre moteur (PPR) suivant, appuyez sur le bouton Valeur par défaut pour les moteurs de 2 et 4 temps : 1 PPR.
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Sélectionner la température de risque Remarque: Sélectionner l’unité de Cette étape n’est à réaliser que température sur les véhicules disposant d’un Pour sélectionner l’unité de capteur de température en température, ºC ou ºF, appuyez option. sur le bouton 1. Quand la température du moteur Confirmez la sélection en dépasse la valeur établie, la DEL appuyant sur le bouton 2.
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Sélectionner le régime de Mise à zéro totale de l’indicateur rotation à risque Appuyez sur le bouton RESET avec un objet adéquat. L’indicateur Quand le régime prévu est sera totalement réinitialisé, à l’exception des données de la distance atteint, la DEL du voyant et du temps total accumulé.
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Options d’écran Quand l’indicateur n’est alimenté que par la batterie interne, l'éclairage de l'écran dure trois secondes en appuyant sur la touche. L’indicateur multifonction montre toutes les informations sur trois écrans différents. Si l’installation 12 V du véhicule est branchée, l’illumination sera Une fois en marche, vous pouvez afficher les écrans 1 ou 2.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR Moteur 4 temps, monocylindrique, 2 soupapes, refroidissement par air Cylindrée 123 cm Diamètre et course 53 x 50 mm. Bougie TORCH D8RTC / NGK DR8EA Alimentation Carburateur Keihin 22 TRANSMISSION Type de transmission 5 vitesses Type d'embrayage Multidisque baigné...
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Suspension Avant Fourche télescopique Arrière Système monoamortisseur Course de la suspension Avant 202 mm Arrière 220 mm Huile de la fourche avant SAE 7,5 Niveau d'huile de la fourche avant 200 mm (comprimée, sans ressort) FREINS Avant De disque de 260 mm de diamètre. Pince flottant double piston AJP* Arrière De disque de 220 mm de diamètre.
MANUEL DE GARANTIE (Conformément à la loi 23/2003 du 10 juillet sur les garanties relatives à la vente de biens de consommation). Garantie du fabricant GAS GAS Motos S.A. La société GAS GAS MOTOS, S.A., ci-après dénommée GG, garantit par la présente, au consommateur final, acheteur d'un véhicule fabriqué par GG, que les matériels ainsi que la fabrication sont, conformément aux normes de qualité, exempts de tout défaut.
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Obligations de l'acheteur GG est habilité à refuser toute réclamation dans les cas suivants: a) si l'acheteur ne fait pas passer au véhicule les inspections requises et si les opérations d'entretien qui figurent dans le manuel d'entretien n'ont pas été effectuées ou si la date prévue pour les exécuter a été dépassée. Les défauts détectés avant la date prévue pour une inspection ou travail d'entretien non mené...
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Divers 1- Si la réparation du défaut ou le remplacement de la pièce est disproportionné, GG aura la prérogative de décider à sa seule discrétion s'il faut réparer ou remplacer les pièces défectueuses. Le cas échéant, GG deviendra automatiquement propriétaire des pièces remplacées. Le concessionnaire officiel GG à...