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6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE
6.18
6.19
22
Bouton de démarrage à froid
S03529-10
Vis de réglage du régime de ralenti
S03529-11
Le bouton de démarrage à froid
d'étranglement, sur le côté.
Lorsque le moteur est froid et que la température ambiante est basse,
l'injection électronique de carburant augmente le temps d'injection.
Pour permettre au moteur de brûler le volume de carburant additionnel,
un apport en oxygène est réalisé en tirant sur le bouton de démarrage à
froid.
Info
Lorsque le moteur a atteint la température de fonctionnement,
désactiver le bouton de démarrage à froid.
États possibles
Bouton de démarrage à froid activé – Le bouton de démarrage à
•
froid est tiré jusqu'en butée et tourné d'¼ de tour.
Bouton de démarrage à froid désactivé – Refaire un ¼ de tour pour
•
faire revenir le bouton de démarrage à froid à sa position de base.
Le réglage de ralenti du corps du clapet d'étranglement a une forte inci-
dence sur le comportement au démarrage, la stabilité du régime de
ralenti et la réponse lors d'accélérations.
Lorsque le régime de ralenti est réglé correctement, le moteur démarre
plus facilement que lorsque le régime de ralenti est mal réglé.
La vis de réglage du régime de ralenti
ralenti.
Info
Si le régime de ralenti est élevé, que le moteur tourne lente-
ment, que le frein moteur est faible et que l'accélération est
agressive, la vis de réglage doit être tournée dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Si le régime de ralenti est bas, que le moteur tourne rapidement,
que le frein moteur est élevé et que l'accélération n'est pas
propre, la vis de réglage doit être tournée dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
1
est situé sur le corps du clapet
1
permet de régler le régime de
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