Frein De Maintien - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration

05.03

3.3 Frein de maintien

Description, voir documentation "Généralités".
Un frein de maintien peut être rajouté ultérieurement !
Cela ne modifie pas la longueur du moteur.
Tableau 3-5 Caractéristiques techniques des freins de maintien mis en œuvre sur les moteurs 1FT5
Type de Type de
moteur frein maintien C
20 C
Moteurs standard, ventilation forcée
1FT503V EBD 0,11B 1,2
1FT504V EBD 0,2B 2,0
1FT506V EBD 0,8B
1FT507V EBD 2B
1FT510V EBD 4B 100
1FT513V EBD 8B 200
Moteurs courts
1FT507V EBD 0,4B 6,5
1FT510V EBD 2,2B
C = Couple dynamique moyen déterminé à partir du temps de patinage t
1m
C = Couple transmissible compte tenu de la température maxi
4
de l'aimant, des variations du coefficient de frottement et des tolérances
de fabrication.
Pour la définition des moments et temps de réaction selon VDE 0580, voir docu-
mentation "Généralités".
1) normalisé selon VDE 0580 avec résistance et diode
2) pour chaque arrêt d'urgence avec n = 3000 tr/min
3) pour chaque arrêt d'urgence avec n = 2000 tr/min
W=1/2 *Jtot * ∂
2
;
4)
2
Jtot en [kgm ],
∂ en [1/s], W en [J]
E Siemens AG 2003 All rights reserved
Servomoteurs triphasés 1FT5 (PFT5) - - Edition 05.03
Couple de Couple
1)
dyn.
4
C continu
1m
ξNmζ ξNmζ
120 C
120 C
1,0 0,75
1,5 1,3
12 10 7
28 23 13
80 43
140 60
5 3,5
20 15 13
Constituants du moteur (options)
Cou- Puis- Temps
rant sance d'ouver-
absorbée ture
ξWζ
1)
t
2
ξmsζ ξmsζ
ξAζ
0,3 7,5 20
0,6 13 40
0,7 16 55
0,93 22 100
1,4 32 180
1,7 40 260
0,8 20 30
0,9 22 70
3.3 Frein de maintien
Temps Moment - Travail
de fer- d'inertie maximal -
ξ10
- -4
meture à fournir
ζ
1) 2 2) 4)
kgm
ξJζ ξJζ
ξmsζ
10 0,07 24
20 0,4 122
15 1,1 291
30 7,6 1005
20 32 2150
70 76 9870
15 1,1 148
35 9,5 987
3
1FT5/3-87
3)