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Programme d'entretien normal
Adh썗rence - AA, A, B et C
Les indices d'adh썗rences, du plus 썗lev썗
ou plus bas, sont AA, A, B et C. Ces
indices repr썗sentent la capacit썗 du pneu
쌽 s'arr썛ter sur une chauss썗e mouill썗e,
mesur썗e dans des conditions contr쎦l썗es
sur des surfaces d'essai gouvernemen -
tales sp썗cifi썗es en asphalte et en b썗ton.
Un pneu marqu썗 C peut avoir une faible
performance d'adh썗rence.
La classe d'adh썗rence attribu썗e 쌽 ce
pneu est bas썗e sur des essais d'adh썗 -
rence traction au freinage en ligne droite
et ne comprend pas les caract썗ristiques
d'acc썗l썗ration, de virage, d'aquaplaning
ou d'adh썗rence maximale.
Temp썗rature -A & B
Une haute temp썗rature soutenue peut
provoquer la d썗gradation du mat썗riau
du pneu et r썗duire sa dur썗e de vie. De
plus, une temp썗rature excessive peut
entra쎂ner une d썗faillance soudaine du
pneu. Les classes B et A repr썗sentent
des niveaux de performance plus 썗lev썗s
sur la roue d'essai en laboratoire que le
minimum requis par la loi.
Terminologie et d썗finitions des
pneus
Se reporter 쌽 ce qui suit pour les d썗fini -
tions d썗taill썗es des termes qui se
trouvent dans la description du pneu.
La pression d'air : La quantit썗 d'air 쌽
l'int썗rieur du pneu qui appuie sur le
pneu vers l'ext썗rieur. La pression atmos -
ph썗rique est exprim썗e en livres par
pouce carr썗 (psi) ou kilopascal (kPa).
Poids accessoire D썗signe le poids com -
bin썗 des accessoires optionnels. Cer -
tains exemples d'accessoires en option
sont la transmission 쌽 double
embrayage, les si썟ges 쌽 commande
썗lectrique et la climatisation.
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Aspect Ratio: C'est le rapport entre la
hauteur d'un pneu et sa largeur.
Courroie : Une couche de cordes recou -
verte de caoutchouc qui est situ썗e entre
les plis et la bande de roulement. Les
c쌷bles peuvent 썛tre faits en acier ou
d'autres mat썗riaux de renfort.
Talon Le talon du pneu contient des fils
d'acier envelopp썗s par des c쌷bles
d'acier qui maintiennent le pneu sur la
jante.
Pneu 쌽 carcasse diagonale Un pneu
dans lequel les plis sont pos썗s 쌽 des
angles altern썗s de moins de 90 degr썗s
par rapport 쌽 la ligne centrale de la
bande de roulement.
Pression 쌽 froid des pneus La quantit썗
de pression d'air dans un pneu, mesur썗e
en livres au pouce carr썗 (psi) ou en kilo -
pascals (kPa) avant qu'un pneu n'ait
accumul썗 de la chaleur en roulant.
Poids 쌽 vide D썗signe le poids d'un v썗hi -
cule 쌽 moteur avec les 썗quipements
standard et optionnels, y compris la
capacit썗 maximale de carburant, d'huile
et de liquide de refroidissement, mais
sans les passagers et le chargement.
Marquage DOT Le code DOT comprend
le num썗ro d'identification du pneu (TIN),
un indicatif alphanum썗rique qui peut
썗galement identifier le fabricant du
pneu, l'usine de production, la marque et
la date de production.
PNBV Poids nominal brut du v썗hicule
PNBE AV Poids nominal brut 쌽 l'essieu
pour l'essieu avant.
PNBE AR Poids nominal brut de l'essieu
arri썟re pour l'essieu arri썟re.
Paroi lat썗rale ext썗rieure pr썗vue Le
c쎦t썗 d'un pneu asym썗trique, qui doit
toujours 썛tre orient썗 vers l'ext썗rieur
lorsqu'il est mont썗 sur un v썗hicule.
Pneus et roues
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