Acee Con; All Ge Mei Nes; Be Trieb - Ammann APH 5020 Traduction Du Mode D'emploi Original

4. ACEe con

4.1 All ge mei nes

4.1.1 Be schrei bung
1)
Mit dem ACEe con-Sys tem
dich tungs kon trol len durch zu füh ren. Hier zu wird die dy na mi sche
Bo dens tei fig keit be stimmt.
Durch ei nen in te grier ten Sen sor wird die Rückwir kung des Bo -
dens auf die vi brie ren de Grund plat te ge mes sen. Der Meß wert
wird mit tels ei ner LED-An zei ge im Blic kfeld des An wen ders kon -
ti nu ier lich dar ge stellt.
Durch die se Kon troll mög lich keit er ge ben sich ei ni ge Vor tei le für
den An wen der, zum Beispiel
• Kon trol le je der zeit, ob ein Ver dich tungs fort schritt er zielt
wird oder die End ver dich tung er reicht ist.
• Feh ler haf te Stel len in der Ver dich tung kön nen ge fun den
und nach ver dich tet wer den.
• Über ver dich tung, Ma ter ial lo cke rung und -zer stö rung kön -
nen ver mie den werden.
• Über flüs si ge Über gän ge oder rüt teln auf be reits ver dich te -
tem Un ter grund wer den ver mie den; d.h. ef fi zien te ren und
scho nen den Ein satz der Ma schi ne.
4.1.2 Funk ti on
Das ACEe con-Sys tem be steht aus dem Dis play und ei nem Be -
schleu ni gungs sen sor an der Grund plat te.
Durch den in te grier ten Sen sor wird die Be schleu ni gung der
Grund plat te in Span nungs sig na le um ge setzt. Die se wer den an
die Steue rung über tra gen. Dort wer den die Kenn grös sen für die
Ver dich tung er rech net und auf dem Dis play op tisch dargestellt.

4.1.3 Be trieb

Das ACE-Sys tem ist be son ders ge eig net für rol li ge Bö den mit
ge rin gem Fein an teil.
Ver dich tungs grad und -güte sind ab hän gig von den be ste hen -
den Bo den ver hält nis sen. Wird trotz aus rei chen der An zahl von
Über gän gen nicht der
Anzeigeteil an ge zeigt, den Bo den auf sei ne Ver dich tungs eig -
nung hin über prü fen und ggf. Mass nah men zur Ver dich tungs ver -
bes se rung ein lei ten. We gen un ter schied li cher Bo dens tei fig kei -
ten kann der Ma xi mal wert nicht in je dem Fall er reicht wer den.
ist es mög lich flä chen de cken de Ver -
ma xi ma le Ver dich tungs grad
4.2 Be trieb
Die ver schie de nen Be triebs zu stän de wer den am Be dien teil wie
folgt an ge zeigt:
0 1
B6799005
B6799004
• Beim Ein schal ten der Ma schi ne star tet das Sys tem au to ma -
tisch. Zu nächst in itia li siert sich das Sys tem:
• Die Sta tus-LED (8) blinkt; die LEDs (0 – 7) leuch ten der
Rei he nach von 0 bis 7 auf und er lö schen wie der.
• Nach er folg rei cher In itia li sie rung leuch tet die Sta tus-LED (8).
Das Sys tem ist jetzt be triebs be reit.
• Der re la ti ve Ver dich tungs wert wird von den LEDs wie folgt an -
ge zeigt. Die An zahl der leuch ten den LEDs gibt hier bei sym bo -
lisch die zu neh men de Ver dich tung des Bo dens wie der.
VG 0
0 – 19 %
20 – 40 %
41 – 60 %
61 – 80 %
81 – 100 %
101 – 120 %
121 – 140 %
141 – 150 %
rot
VG Ver dich tungs grad
Kor rek te Meß wer te kön nen nur bei Vor wärts- und
Rüc kwärts fahrt bei ma xi ma ler Ge schwin dig keit er -
reicht wer den.
Hinweis
im
• Wenn die Sta tus-LED leuch tet und die LED 0 blinkt liegt die
Vi brat ions fre quenz zu hoch oder zu tief. Es kann kein Meß -
wert be rech net wer den.
• Leuch tet LED 0 und die Sta tus-LED er zeugt ein Blink sig nal
liegt eine Stö rung im Meß sys tem vor. In die sem Fall wen den
Sie sich bit te an den Am mann-Ser vi ce.
1)
Son der aus rü stung
15
2 3 4 5 6
LED
1 2 3 4 5
7
8
6 7