War Tungs Ar Bei Ten Mo Tor - Ammann APH 5020 Traduction Du Mode D'emploi Original

6. War tung

6.5 War tungs ar bei ten Mo tor

In die ser Be triebs an lei tung sind nur die täg li chen
Mo tor-War tungs ar bei ten auf ge führt. Be ach ten Sie
die Mo tor-Be triebs an lei tung und die dort auf ge -
Achtung
führ ten War tungs hin wei se und -in ter val le.
6.5.1 Über sicht
12
11
10
9
8
7
B8299018.cdr
1 Kraft stoff ein füll stut zen
2 Öl ein füll stut zen
3 War tungs an zei ge Luft fil ter
4 Kühl luft ein tritt
5 Kühl luft aus tritt
6 Öl ab lass
7 Öl mess stab
8 Öl fil ter
9 Kraft stoff fil ter
10 Was ser ab lass, Kraft stoff tank
11 Luft fil ter
12 An saug öff nung Ver bren nungs luft
6.5.2 Kraft stoff nach fül len
Nur bei ab ge stell tem Mo tor tan ken
Kein of fe nes Feu er.
Gefahr
Nicht rau chen.
Nicht in ge schlos se nen Räu men tan ken.
Kraft stoff dämp fe nicht ein at men.
Kei nen Kraft stoff
Kraft stoff auf fan gen, nicht in den Bo den ver si -
ckern las sen.
• Um ge bung des Kraft stoff ein füll stut zens (1) rei ni gen.
• Kraft stoff ein füll stut zen öff nen, und
• Kraft stoff stand durch Sicht kon trol le prü fen.
• Ggf. Kraft stoff nach fül len. Ge eig net sind alle Die sel kraft stof fe,
die den Min dest an for de run gen fol gen der Spe zi fi ka tio nen ent -
spre chen: EN 590 o. DIN 51601 - DK o. BS 2869 A1 / A2 o.
ASTM D 975 - 1D / 2D
• Tank ver schluss fest schlie ßen.
1
2
3
4
5
6
ver schüt ten. Aus lau fen den
6.5.3 Mo tor öl stand prü fen
De fek te Dich tun gen um ge hend er set zen.
Achtung
Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen.
Kein Öl im Bo den oder der Ka na li sa ti on ver si ckern
las sen.
Umwelt
• Ma schi ne waa ge recht ab stel len.
• Meßstab be reich rei ni gen.
• Meßstab (7) he raus zie hen, mit sau be rem, fa ser frei em Lap -
pen ab wi schen.
• Meßstab bis zum An schlag wie der ein füh ren.
• Meßstab he raus zie hen und Öl stand ab le sen.
• ggf. Öl bis zur obe ren Mar kie rung nach fül len.
• Ein füll stut zen be reich rei ni gen.
• Ein füll stut zen (2) öff nen.
• er for der li che Öl men ge ein fül len.
• Öl ein füll stut zen ver schlie ßen
• Meßstab ein füh ren
• Mo tor ca. 1 min. lau fen las sen und Öl stand prü fen; ggf. er gän -
zen
6.5.4 An saug- / Kühl luft öff nun gen kon trol lie ren
An saug öff nung für Ver bren nungs luft und Kühl luft öff nun gen kon -
trol lie ren. Gro be Ver schmut zun gen, wie Blät ter, Stei ne und Erde
ent fer nen.
6.5.5 Was ser ab las sen (Kraft stoff tank)
Der Kraft stoff tank muß 1x wö chent lich auf Was ser ab la ge run gen
kon trol liert wer den, da mit kein Was ser in das Ein spritz sys tem
ge lan gen kann.
• Schrau be (10) bis auf ei nen Ge win de gang he raus dre hen.
• Aus tre ten de Trop fen in ei nem Klar sicht be häl ter auf fan gen.
• Durch Sicht prü fung fest stel len, ob sich Was ser am Be häl ter -
bo den ab ge setzt hat.
• So bald Kraft stoff aus tritt, Schrau be wie der schlie ßen.
6.5.6 Luft fil ter rei ni gen
Fil ter ein satz aus wech seln:
– bei be schä dig tem Fil ter ele ment oder Dicht ring
Achtung
– nach zwei ma li gem Rei ni gen
– bei ruß hal ti gem Nei der schlag
– bei feuch ter und öli ger Ver schmut zung
– wenn die Mo tor lei stung nach lässt oder
– sich die Ab gas far be än dert.
Mo tor nie mals ohne Luft fil ter ein satz be trei ben.
• Fil ter de ckel ab neh men.
• Fil ter pat ro ne vor sich tig he raus zie hen.
• Fil ter pat ro ne mit tro cke ner Druc kluft (max. 5 bar) durch
gleich mäs si ge Auf- und Ab wärts be we gun gen so lan ge aus -
bla sen, bis kein Staub mehr aus tritt.
• Fil ter pat ro ne durch Schräg hal ten bei Ge gen licht oder Durch -
leuch ten mit ei ner Lam pe auf Ris se oder sons ti ge Be schä di -
gun gen prü fen.
• Fil ter de ckel und -ge häu se mit ei nem Lap pen rei ni gen.
• Fil ter pat ro ne vor sich tig wie der ein set zen.
• De ckel mon tie ren.
19