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Mise en service
9.9
Boîtier de commande : fermer
34
7.
Vérifier le réglage :
Si le symbole
(FERME) ne s'aligne plus au repère indicateur
du capot :
7.1 Répéter le réglage.
7.2 Vérifier le type de réducteur sélectionné, si requis.
Risque de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1.
Nettoyer les plans de joint du capot et du carter.
2.
Vérifier le bon état du joint torique [3] et le remplacer s'il est endommagé.
3.
Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (par ex. gelée de
pétrole) sur le joint torique et le placer correctement.
4.
Placer le capot [1] sur le boîtier de commande.
5.
Serrer uniformément les vis [2] diamétralement opposées.
SA 25.1
SA 48.1/SAR 25.1
SAR 30.1
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