Toyota TUNDRA 2012 Manuel Du Propriétaire page 132

1-7. Informations sur la sécurité
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Conditions de fonctionnement (coussins gonflables avant)
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Le coussin gonflable SRS avant se déploie lors d'un impact qui dépasse
le niveau de seuil prédéfini (le niveau de force correspondant à une
collision frontale contre une paroi fixe et indéformable, à environ 12-18
mph [20-30 km/h]).
Toutefois, ce seuil de vitesse s'élève considérablement quand le véhicule
heurte un obstacle tel qu'un véhicule à l'arrêt ou un poteau, qui peuvent se
déplacer ou se déformer sous l'effet de l'impact, ou lors d'une collision où
l'avant du véhicule "passe" sous un obstacle (par ex., sous le plateau d'un
camion).
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Il se peut que, dans certaines collisions où la décélération avant du
véhicule est très proche du seuil prédéfini, les coussins gonflables SRS
et les dispositifs de tension des ceintures de sécurité ne s'activent pas
ensemble.
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Les sacs de sécurité gonflables SRS frontaux du passager avant ne se
déploient pas si personne n'est assis dans le siège du passager avant
droit. Toutefois, les sacs de sécurité gonflables frontaux du passager
avant peuvent se déclencher si un bagage est posé sur le siège, alors
même que le siège est inoccupé. (→P. 142)
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Conditions de fonctionnement (coussins gonflables latéraux et en
rideaux)
Les coussins gonflables latéraux SRS et les coussins gonflables rideaux
SRS se déploient lors d'un impact qui dépasse le niveau de seuil prédéfini
(le niveau de force correspondant à la force d'impact produite par un
véhicule d'environ 3300 lb. [1500 kg] entrant en collision avec l'habitacle de
votre véhicule en arrivant perpendiculairement à celui-ci à une vitesse
d'environ 12-18 mph [20-30 km/h]).
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Conditions de fonctionnement (coussins gonflables rideaux)
Les coussins gonflables SRS rideaux sont conçus pour se déployer en cas
d'impact latéral important contre l'habitacle des passagers ou de tonneaux.
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